模架的“非标”到底表现在哪些方面。具体尺寸方面：大家需要模具的应用中采用非标模架，就是因为一些标准种类的模架，在具体的尺寸方面，根本就无法满足优化模具应用的需求。如此也就能够表明，能够满足大家应用需求的非标模架，其在具体的尺寸方面应该是非标准的。非标模架的“非标”通常都是表现在上面这两个方面的，正是凭借着其在这些方面的非标准，才使得其足够符合大家的应用需求。同时也能够使大家知道，在模具的应用方面对模架的结构和尺寸有特殊的要求的时候，都可以选择这个种类的模架。高强度钢模架由于在屈强比、应变硬化特性、应变分布能力和碰撞吸能等方面具有优良的特性，在汽车上的使用量不断增加。目前，在汽车冲压件上使用的高强度钢主要有烤漆硬化钢（BH钢）、双相钢（DP钢）、相变诱导塑性钢（TRIP钢）等。模架钢多为中,高碳合金钢,淬火后还有部分过冷奥氏体未转变成马氏体,保留在使用状态中成为残余奥氏体,影响使用性能。但是其对于整个压铸生产工作的进行来说，依然是起着非常关键的作用的。若置于零度以下继续冷却,能促使残余奥氏体发生马氏体转变,精密模架应用效果的呈现来看，就需要符合相应的性能要求，比如强度好、抗冲击性能好等等。模架有预成型装置、***装置及顶出装置。一般配置为面板、A板（前范本）、B板（后范本）、C板（方铁）、底板、顶针面板、顶针底板、以及导柱、回针等零配件。更合适自己的应用和有更好的应用效果，都是精密模架在应用方面所具备的优势，正是这些应用优势，使得这种模架实现了非常优势的应用)