潍柴CNG发动机燃气管410800190052潍柴天燃气发动机燃气管，612600191648,潍柴,燃气管612600190547,潍柴,燃气管1000084504,潍柴,燃气管1000130563,潍柴,燃气管1000132386,潍柴,燃气管1000132388,潍柴,燃气管610800190151潍柴天燃气发动机燃气管13050401,潍柴,燃气管13050407,潍柴,燃气管13050408,潍柴,燃气管13052108,潍柴,燃气管13052110,潍柴,燃气管13052137,潍柴,燃气管612600190151潍柴天燃气发动机燃气管，13052140,潍柴,燃气管13058254,潍柴,燃气管13058270,潍柴,燃气管13058272,潍柴,燃气管13060038,潍柴,燃气管13060251,潍柴,燃气管612600190382潍柴CNG发动机燃气管，13071639,潍柴,燃气管410800190050,潍柴,燃气管410800190051,潍柴,燃气管410800190052,潍柴,燃气管410800190131,潍柴,燃气管410800190132,潍柴,燃气管解放J6天V尿素箱液位传感器我们一般在修车的时候液位温度传感器的读值很重要，通常情况下温度传感器的读值根据车身的温度和环境温度气参考。例如我们的车是冷车（发动机未工作）环境温度显示5℃,但是液位温度传感器读值是-20℃,那么这种状态下的液位温度传感器肯定是有问题的。废气中的含氧量低，温室气体二氧化碳含量高，在燃烧的过程中不仅冲淡了汽缸里的含氧量，还能通过二氧化碳吸收热量，降低燃烧温度，氮氧化物在这种条件下大大减少，处理污染物一步已经完成。尿素箱液位传感器DTKS-285/JS50076,DTKS-285/JS50311DTKS-285/JS50882/0265DTKS-285/SDAS0106如果后处理系统发生故障，ECU会减少喷油量，保证尾气排放不超标，这时候车辆会表现出动力不足，也就是我们卡友常说的限扭。虽然现在的卡车已经实行了国五排放，但是很多人对于尿素的后处理系统依然不熟悉，感觉它很神秘1203170D8CW0尿素箱液位传感器尿素泵的内部其实并不复杂，主要由膜片泵、电磁换向阀、压力传感器、尿素滤芯、电加热系统、引线框等部件组成。为系统建压提供动力的是一个膜片泵，膜片泵的转速会根据发动机排气量大小发生变化，泵压可以达到9Bar，达到压力后，多余的尿素溶液会通过回流管排回尿素罐。为了解决尿素泵内低温尿素结晶的问题，滤芯上面及引线框里有两个加热器，在低温的时候为尿素泵加热，防止低温尿素结晶。尿素喷嘴安装在排气管前端，带有压力的尿素通过它喷射到尾气中。尿素喷嘴上有电磁阀，电磁阀会根据ECU信号，调整脉冲，实现喷射频率的调整。恒和尿素泵大全当DCU检测到发动机启动后，尿素泵开始转动从尿素罐中抽吸尿素溶液，将整个尿素喷射管路填充满尿素。目的是为了排除管路中的空气。预注成功后尿素泵将检测压缩空气然后打开压缩空气电磁阀，压缩空气将从一直从喷嘴吹出，给喷嘴降温，防止尿素结晶。此时，泵将进入等待状态。重庆凯瑞韦克斯尿素泵，CVS09-J1400电驱尿素泵等待喷射该状态为一个过渡状态，尿素溶液填充完毕充满整个尿素管路，气体一直从喷嘴的气孔喷出，给整个喷嘴降温。4喷射DCU依据原始氮氧化物、循环油耗、发动机扭矩、进排气空气质量流量、排气温度等参数变量按照逻辑计算出需要喷射的尿素喷射量，然后将计算出来的喷射量发送给尿素泵。尿素泵定量的从尿素罐中抽取尿素溶液，从喷嘴尿素出口处喷射出来，同时将一直有压缩空气从喷嘴流出。尿素溶液被喷射到排气管中，与发动机排气进行均匀混合并进行化学反应，净化排气。尿素喷射系统工作循环：1、系统无故障且排气温传感器测量值大于180℃，发动机转速大于550转，尿素泵开始建压。03020104-111DX10005419恒和尿素泵DCU玉柴锥形尿素喷嘴喷射条件：1)无SCR系统当前故障；2)解冻完成；3)排温大于200℃；4)水温60℃以上；5)尿素溶液不低于10%；6)环境温度不低于-11℃；7)空气压力充足；8)满足氮氧化物算法；9)转速高于某一限值等)