在橡胶制品硫化中，氟橡胶板是一种载热体，要求硫化介质具有良好的传热性和分散性，并具有高的蓄热能力。常用的硫化介质有水、空气、蒸汽（饱和蒸汽和过热蒸汽）和其他固体介质等，这都是生产橡胶板常用的方式。1.饱和蒸汽目前应用为广泛的一种硫化介质，其热量来自汽化潜热，具有给热系数大、导热、放热量大、操作方便、成本低廉的优点。用直接饱和和蒸汽硫化，可排出硫化容器中的空气，减少空气中氧对橡胶的***作用。缺点是易生成冷凝水，在大型硫化罐中温度不均匀，局部温度低及不宜做怕水制品的热介质。氟橡胶混炼胶利用于柴油发动机，燃料体系、煤油化工设置装备部署及化工场的密封需求。以下简要介绍氟橡胶的具体情况。(1)维通型氟橡胶的玻璃化温度,是指氟橡胶由玻璃态向高弹态转变的温度。当温度低于氟橡胶的玻璃化温度时,氟橡胶不能呈现高弹性,而表现为坚硬玻璃状物[2]。VitonA(相当于国产氟橡胶26-41)的玻璃化温度为-20℃,VitonB(相当于国产氟橡胶246)是0℃[3]。(2)维通型氟橡胶的脆性温度是指在一定条件下,试样在低温下受冲击产生***时的i高温度。它是橡胶的特性温度,但不能代表橡胶及其制品的工作温度下限。利用脆性温度,可以比较不同橡胶材料或不同配方的低温性能的优劣。国产氟橡胶26-41的脆性温度为-32℃左右(此数据是在2mm厚的试样中得出的数据)。橡胶的脆性温度与试样的厚度关系很大,不同厚度下氟橡胶试样的脆性温度也不同。这里要讨论的是氟-26或氟-246（即维通型氟橡胶）,它是偏氟乙烯、的二元和三元（第三单体为四氟乙烯）共聚物。四.橡胶密封件的应用领域橡胶密封件有着的耐高温、耐油、耐真空、耐酸碱等特性，是其被广泛的应用到各个行业。目前，在我国的使用主要在高空飞行器、化工等行业。1、高空飞行行业在高空飞行当中，氟橡胶密封件有着其独特的优势，在飞行高度达200~300Km时，橡胶密封件还有着氯丁橡胶，丁橡胶、丁基橡胶。但是当飞行,高度超过了六百多公里时，气压***下降的环境中，那么就只有氟橡胶密封件才能使用。一般使用在高空飞行当中，氟橡胶密封件都需要经过高温烘烤除了，使其能承受高温，并延缓老化速度，加长使用时间。目前，我国的高真空设备及宇宙飞船的密封产品都是用氟橡胶制成的。另外，同样由于橡胶行业处于国民经济生产链的前端，其周期波动的波幅要小于产业链末端行业的波幅，也小于整个经济的波幅。2、石油行业氟橡胶有着的耐高温、耐油等性质，因此，其制成的密封件被普遍的使用在石油行业，如液压系统、燃料油行业等。就拿液压系统为例，该密封件就能承受住液压油的强大冲击力，并能适应极高的温度。液压油因为摩擦就会生成热量，从而使得温度不断升高。如果是其他普通的密封件，那么就会出现泄漏现象。常用的硫化介质有水、空气、蒸汽（饱和蒸汽和过热蒸汽）和其他固体介质等，这都是生产橡胶板常用的方式。3、化工行业氟橡胶密封件有着的耐腐蚀性能，它能使用在浓硫i酸等环境中而不被腐蚀，这就说明它能被酸性环境所使用，而不会腐蚀。如果是其他金属密封件，那么不到几天，就需要更换，这样就加快了更换的速度，增加了企业的生产成本开支。随着技术的不断发展，我国的氟橡胶密封件性能也越来越好，未来它所使用的行业也将更加广泛。在橡胶制品硫化中，氟橡胶板是一种载热体，要求硫化介质具有良好的传热性和分散性，并具有高的蓄热能力。)