壳管式蒸发器价格行情价格合理 东华制冷厂家
冷水机2.更换毛细管:如果采用上述方法无法将毛细管中的脏物冲出,则可连同低压管一起更换毛细管。先用气焊将低压管和毛细管一起从蒸发器铜铝接头上卸下,在拆卸和焊接时应先用湿棉纱将铜铝接头包住以防高温烧坏铝管。更换毛细管应进行流量测定,毛细管出口先不与蒸发器入口焊接,在压缩机的吸排气进出口分别装修理阀和压力表,压缩机运转后,空气从低压修理阀吸入,待吸入压力与外界大气压相等时,高压表的指示压力应稳定在1~1.2MPa。如压力超过,说明流量过小,可截去一段毛细管,直至压力合适为止。如压力过低,说明流量过大,可将毛细管多盘几圈以加大毛细管的阻力,或更换一根毛细管,待压力合适后将毛细管与蒸发器的进口管焊接。在焊接新毛细管时,应使插入铜铝接头内的长度约为4~5cm,以免焊堵。毛细管与干燥过滤器焊接时其插入长度以2.5cm为宜,如果毛细管插入干燥过滤器过多,离滤网太近,微小的分子筛颗粒就会进入毛细管将其堵塞。若毛细管插入过少,焊接时的杂质和分子筛颗粒便会进入毛细管,直接堵塞毛细管通道。因此毛细管插入过滤器,既不能过多也不能过少。过多或过少都会造成堵塞的***。图6—11所示为毛细管与干燥过滤器连接位置。冷水机故障在开机过程中遇到此类问题的解决方法如下:1、当发现油分内油位在降低时,马上将机组调到手动控制模式,限制压缩机负荷,例如将其能量限制在50%上。2、使冷凝压力提高3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内,尽量保证机组能处于运行状态4、如果此时油位依然很低,而且蒸发器内压力也很低的话,就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚,如果有,说明油都在蒸发器内,反之则有可能在冷凝器内。5、有了以上几个步骤,经过半个小时左右,冷却水的温度和排气温度应该会升高至正常,下面开始收油:A:油在蒸发器内。此时密切注意冷冻水的温度,可以先适当减小其流量,让出水水温降低,然后迅速增大流量,使蒸发器出水温度迅速升高,这时的水温会超过制冷剂的饱和温度很多,从而使制冷剂剧烈沸腾,冷冻油便会随着翻滚的制冷剂泡沫被吸如压缩机,这时排温应该会下降一些,但是也应该远超过了油与制冷剂的温度,从而将油带回油分离器并使它们分离。反复几次,油就会全部收回到油分离器内。这里注意每次调节水量的时间间隔,是每次调节后使排气温度回升到调节前。B:油在冷凝器内。这时不需要太注意水温,只要机组能正常运行就不会有很大的问题。此时应该将膨胀阀逐渐开启至大(开启过程不亦过快,防止供液量太大损伤蒸发器内铜管),等待几分钟,直到机组高低压平衡,这时可以从蒸发器的视液镜内看到大量白色泡沫,这就是油已经从冷凝器内进入到了蒸发器内。只要重复A步骤,油就会很快的收回来了。2、冷凝压力与冷凝温度在冷水机组中,高压表所指示的压力称作冷凝压力,该压力所对应的温度称为冷凝温度。冷凝温度的高低,在蒸发温度不变的情况下,对于机组功率消耗有决定意义。冷凝温度升高功耗增大,此外,离心式制冷机组冷凝压力升高会引起主机喘振。反之,冷凝温度降低,功耗随之降低。因此,在冷水机组运行操作时,应注意保证冷却水温度、水量、水质等指标在合格范围。空气存在于冷凝器中时,冷凝温度与冷却水出口温差增大,而冷却水进、出口温差反为减少,这时冷凝器的传热效果不好,冷凝器外器有烫手感。除此之外,冷凝器管子水侧结垢和淤泥对热量传达的影响也起着相当的作用。3、冷水的压力和温度空调用冷水机组一般是在标准工况所规定的冷水回水温度12℃,供水温度7℃,温差5℃的条件下运行的。蒸发器的冷水流量与供、回水温差成反比,即冷水流量越大,温差越小;反之,流量越小,温差越大。所以,冷水机组工况规定冷水供回水温差为5℃,这实际上是规定了机组的冷水流量。这种冷水流量的控制就表现为控制冷水通过蒸发器的太力降。在标准工况下,蒸发器上冷水供回水压降调定为0.5kgf/cm2。其压降调定方法是调节冷泵出口阀门开度,和蒸发器供、回水阀门开度。4、冷却水的压力和温度冷水机组在标准工况下运行,其冷凝器回水温度为30℃,出温度为35℃。对于在运行的冷水机组,环境条件、负荷和制冷量都已成为定值。这时,冷凝热负荷无疑也为定值。标准规定进、出水温差为5℃,冷却水流量必然也为一定值。而且该流量与进出水温差成反比。所以,冷水机组在标准工况运行,只要规定冷却水的进出水温差就行了。这个流量通常用进、出冷凝器的冷却水压力降来控制。)
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