冷藏车老是有异味怎么处理冷藏车制冷机组系统中，氟在制冷机组管路循环，动力主要来源于压缩机，压缩机的润滑是依托于氟油完成。在管路中，氟油与氟一起循环于整个系统，它的循环流量直接影响了空调的制冷性能，氟和氟油长时间在高温高压和低温低压的环境不断变换中，再加上压缩机长时间工作磨损下的金属碎屑等，就会产生胶质等沉积物，这些沉积物一部分被过滤掉，一部分沉淀在各个管路中，少量的沉积物并不影响空调的制冷性能，但沉积物的不断增多就会影响氟的循环流量，冷藏车空调制冷不良，我们不妨考虑一下空调系统内是否清洁，问题或许便应刃而解。小型***冷藏车厂家一、温度记录仪集存储、记录、控制、数据远程传输于一体，安装于冷藏车厢/保温车厢外，通过内置冷链温度监测系统，随时接收温度信号，并对信号进行实时反馈，能采集分析处理。二、可以根据客户需要自行设定温度报警上限和下限，一旦温度超标，记录仪会发出报警信号。三、具备打印功能，可根据需要现场打印的温度数据。四、更加的温度记录仪还可通过电脑上的监测系统软件实时查看冷藏车厢内的温度数据，查询保存的历史数据和曲线；程力冷藏车厂家的制冷方式有哪些？程力汽车主导产品有洒水车、油罐车、垃圾车、化工车、石油液化气运输槽车及储罐（压力容器）、吸粪车、吸污车、随车吊、高空作业车、厢式货车、自卸车、半挂车、清障车、消防车、水泥搅拌车、散装水泥车、教练车、防爆器材运输车、牵引车等九大系列300个车型，220多个品种上***公告目录，年生产能力达100000多台套。干冰制冷：在一个大气压力下，干冰(固态CO2)的升华温度低(-78.9℃)，升华吸热量大(573.5kJ/kg)，故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度(一般低于-20℃)，而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。干冰制冷装置简单、***和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的COZ气体能***微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是，干冰升华易引起结霜；CO2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死；厢内温度难调；干冰成本较高，且消耗量较大，故实际应用较少。冷板制冷：冷板装置本身较重、体积较大，占据了车厢的一定容积，而且冷板充冷一次仅可持续工作8-15H。因此冷板制冷适于中、轻型冷藏车的中、短途运输，近几年来，随着能源和环境污染间题日益突出，冷板制冷的应用发展较快，已成为仅次于机械制冷的制冷方式。冷藏车通风槽1、冷藏车的T字槽安装的时候就是能够安装在五面。在使用其凹槽的设计方式能够保障了冷藏车的保温厢体中冷气的流畅，更好的保证了运输物品的冷冻，以及保障了厢体中的温度均衡，装置得又通风槽的车厢中在全部装满的情况下也不会担心到冷气的不够流畅。2、安装了通风槽不仅仅是能够增加了制冷剂的冷风循环效果，还可以使得运输货物不会贴紧厢底以外和厢体侧壁的。通风槽的另外一个叫法还被称为导水槽，在运输那些含水分比较重的物品的时候，如并鲜肉的时候通风槽还可以当接水槽来使用，可以把货物中低落下来的水给储存起来并且排放出去，能够保护到厢体不会受到污染。3、冷藏车的通风轨道除了是能够有着通风的效果之外，还能够用作为隔离轨道，能够保障到运输的物品不会直接接触到了厢壁，而且还可以有效的保护好物品，预防被潮气污染而出现质量的问题。***对运输***冷藏车的要求里，运输的***是不能够接触到厢壁也是一项硬性的规定。而通风槽的合理高度***是需要有5CM的距离的。)