平板运输车的***应注意一下几点1、平板运输车，每工作500h或是30000km后，应检查增压器转子轴上的间隙，并清除压气机涡轮壳及转子叶片上的灰尘和积炭。气泵清洗有一定的讲究，条件允许的话尽量用气泵从机舱内测向外清洁，这种方法可以使清理出来的灰尘杂物直接被吹到车外，而不会飞进机舱内部。此时要把涡轮增压器从柴油机上拆下来，更换增压器排气管之间的金属垫片。不允许采用机械的方法去除转子部件上的积垢，而要用汽l油或其它清洗铝制零件的洗涤液2、新机起动之前，必须对增压器和增压器机油滤清器注满清洁机油，以保证柴油机一起动，增压器轴承即能得到润滑。汽车行驶8000～10000km后，须更换增压器机油滤清器滤芯。3、平板运输车在柴油机停机前，应在怠速工况下运转3～5min，使增压器转速下降、温度降低，并听增压器运转声音。如发现异常应停机检查。如增压器转子转动不灵活有卡滞或磨损声，须送有条件的维修站修理。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！平板运输车雨刮器***，让行车更安全1.每次洗车时请切记，除了洗净玻璃之外。应该用玻防清洗液擦拭雨刮条，这样雨刮条的寿命也会长一些。2.在做***时，记得给雨刮器也***一下。因而，发动机也应受到特别的爱护，夏季发动机应换用高粘度牌号的润滑油，并适当缩短换油周期。将雨刮开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮是否正常工作，同时注意刮水时是否会出现整度与摆动不均匀。如有，则可以自己动手清洁，用沾满清洗液的抹布清洁雨刮片之后再用清水冲洗。如果情况仍未好转则说明平板运输车雨刮器或橡胶条应该换了。3.在检查时还要注意一下雨刮在工作中是否有震动和异响，及时找到问题所在，然后解决问题。防止在用的过程中出现卡住了等其他现象。分析平板运输车喷油器常见故障的原因1.油器雾化不良故障现象：柴油机功率下降，排气冒黑烟，机器运转声也不正常。故障分析：当喷油压力过低，喷孔磨损有积碳、弹簧端面磨损或弹力下降时，都会致使喷油器提前开启，延迟关闭，并形成喷油雾化不良现象。2.针阀卡死故障现象：发动机功率下降，抖动，严重的甚至无法启动。故障分析：柴油中的水分或酸性物质会使针阀锈蚀而被卡住，针阀密封锥面受损后，缸内可燃气体也会窜入配合面形成积碳，使针阀咬死，喷油器便失去喷油作用，致使该缸停止工作。)