为什么要采用电缆桥架敷设？1电缆桥架可以和工艺管道共架敷设,不单独占用电缆通道,节省空间,同时也避免了和地下管线交叉问题。2电缆敷设在空气中,散热条件比电缆隧道好,且不必通风排水,运行费用低,一旦电缆发生故障,处理也很方便。3装置扩建时,增设的新电缆,可充分利用电缆桥架的备用位置,十分方便。4随着火灾报警系列产品的日趋完善,可利用缆式探测器对电缆进行监护,一旦某处温度过高,超过了探测器的设定值,可及时报警,使值班人员及时巡检,消除隐患,以防造成事故。5电缆桥架与其他电缆敷设方式相比,具有明显的优点,不论厂区主干线路或某个装置内的配线,均可采用电缆桥架敷设方式。电缆直埋虽然土建造价较低，但其占地面积大，装置扩建时增加电缆要重新开挖，常因扩建施工等损坏电缆，造成停电事故，且事故处理困难，***供电所需时间较长，电缆直埋时需选用铠装电缆，其价格比一般电缆贵，弯曲不便。电缆沟方案虽然和电缆直埋相比，具有一定的灵活性，但石化企业大多都是场所，电缆沟易聚集***气体，造成隐患，并且化工地表水大多含有化工物料，时间长了，必然会对电缆沟造成污染。电缆沟一般深一米左右，上有盖板，人员巡检多有不便。电缆隧道虽然具有维修，增加电缆方便的特点，但因它处在地下，电缆多散热条件差，一般需强制通风，时时还受到渗漏的困扰，需定期排水，运行费用高。电缆隧道只能在电缆集中地段使用，电缆引出后，仍需采用直埋或电缆沟方式，不可避免地又出现了该方式的缺点。电缆桥架敷设步骤：1.施工准备结束后，根据施工进度安排及电缆电线到货情况，并结合现场施工的实际情况，***安排详细的电缆及接线计划。2.首先应进行电缆敷设，依据施工计划，***安排电缆桥架的运输及存放。运输过程中需有***人员负责指挥。3.电缆轴在吊起及装车时不得超载，木质电缆轴吊运时，需要在电缆轴心穿一根强度足够载荷整轴电缆重量的钢管或钢棒，然后钢丝绳套牢钢管两端且钢丝距钢管两端的距离大于300mm。4.钢质电缆轴可用钢丝绳穿过轴心直接吊运，起吊前应仔细观察钢架是否焊接牢固;起吊速度应缓慢进行。5.电缆轴在运输车辆上应按径向排列，且需要以100x100木方卡住，避兔电缆轴在运输车辆行走时，前后滚动。6.电缆桥架的架设地点应选好，以敷设方便为准，一般应在电缆起止点附近为宜。架设时，应注意电缆轴的转动方向，电缆引出端应在电缆轴的上方。7.电缆敷设时，在拐角处，施工人员应站在拐角处电缆的外侧，严防电缆勒伤、挤伤施工人员。8.电缆敷设对于敷设路径、人孔、隧适及电缆沟无桥架或配管时，应视现场实际隋况，于适当位置加装电缆支架，以加固电缆，避兔电缆杂乱。热镀锌桥架和冷镀锌桥架的区别主要是制造工艺不同，“热镀锌桥架”是在锌锅溶液中通过，“冷镀锌桥架”则是通过电极反应得到。热镀锌镀层较厚，抗侵蚀能力较强。冷镀锌锌层较热镀光亮，但较薄，抗锈蚀能力较弱。1、冷镀锌即是“电镀锌”，冷镀锌桥架的工艺过程：将钢材表面化学清洗处理后放进电镀液中，电镀液含氧化锌。直流电一极接钢材，一极接放在电镀液中的锌板。通电后锌以分子状态置换到钢材表面。假如加光亮剂钝化，则体现彩云状光亮镀层。2、热镀锌又称“热浸锌”，热镀锌桥架的工艺过程：将钢件或铸件浸入熔融的锌液中在其表面形成锌—铁合金或锌和锌—铁合金笼盖层的工艺过程和方法。应用在钢结构上的电镀锌桥架一般防锈效果都不是很好，主要是镀锌量达不到，而且镀锌不平均，一般两三年就泛起生锈现象，质量差的短时间暴露在湿润环境中十几天就生锈了。所以室外安装或者腐蚀性高的环境下安装，建议采用“热镀锌电缆桥架”槽式桥架接地要求1、桥架系统应具有可靠的电气连接并接地（只对金属桥架）。2、当允许利用桥架系统构成接地干线回路时应符合下列要求。桥架端部之间连接电阻应不大于0.00033欧姆，接地孔应清除绝缘涂层。在1KV及以下中性点直接接地系统中，受电设备的接地与系统中性线接地相连。装有处动切断供电装轩时，桥架的级长方向金属横截面积应不小于规定值。3、沿桥架全长另敷设接地干线时，每段（包括非直线段）桥架应至少有一点与接地干线可靠连接。4、对于振动场所，在接地部位的连接处应装置弹簧圈。槽式桥架规格选择1、槽式桥架的宽度和高度就按下表选择，并应符合电缆填充率不超过有关标准规范的规定值，动力电缆可取40-50%，控制电缆可取50-70%，另外需予留10-25%的式程发展余量。2、各种弯通及附件规格应符合工程布置条件并与桥架相配套。3、支、吊架规格的选择，应按桥架规格、层数、跨距等条件配置。并应满足荷载的要求。4、桥架横截面积的选择见表桥架上电缆网络中任一线路的自动过电流保护的额定电流值或整定值（A）桥架横截面充许值(mm2))