什么是牙嵌式离合器在铣床上铣削牙嵌式离合器，通常工件被装夹在分度头的三爪自定心卡盘内，工件轴线应与分度头主轴轴线重合。铣削等高齿离合器时，分度头主轴轴线与工作台台面垂直；1）故障现象汽车在起步过程中，缓放离合器踏板，轻踩加速踏板，离合器接合时出现抖振。铣削收缩齿离合器时，由于收缩齿的槽底与工件轴线不垂直，所以分度头主轴轴线与工作台台面应保持一个夹角起度角，即分度头主轴倾斜角。铣削牙嵌式离合器时，铣刀主要根据齿槽形状选择：铣削矩形齿离合器选用三面刃铣刀或立铣刀；铣削尖齿形齿离合器选用对称双角铣刀；铣削锯齿形齿离合器选用单角铣刀；铣削梯形收缩齿离合器选用梯形槽成形铣刀；3、周围介质无***且无足以腐蚀金属和***绝缘的气体的导电尘埃。铣削梯形等高齿离合器则选用专用铣刀（常用三面刃铣刀按要求改制）。离合器的操作需要注意什么注意正确的踩离合器姿势。离合器踏板应使用前脚掌控制。在离合器踏板时，用脚掌踏在离合器踏板上，脚跟要贴着地面，当离合器踩到***低点时，膝盖要保持微曲。切勿用脚尖板或脚跟离地，避免力量不够或下滑。注意踩离合器时，要踩到***低点。避免离合器长时间处于接合状态，要确保离合器完全分离，不至于磨损。注意控制离合的时机。在开车时，离合器不要松得太快或刻意将发动机转速提升得过高。这会加速离合器的损耗。注意在完全踩下离合器踏板后才换档。注意在踩离合器踏板时，加速踏板应该迅速松开。注意离合器操作要和手部换档动作相配合。在手部未能顺利换档时，应该先松开离合器，然后再踩离合器一次，再换档，切勿强行换档，否则会让变速器的齿轮产生摩擦，导致损杯。齿形的轴线（汇交轴）应与离合器装配基准孔轴线重合（偏移要小）。离合器异响（1）故障现象离合器接合时，或踩下离合器踏板少许，或完全踩下时，离合器发出不正常响声。（2）故障主要原因及处理方法造成异响的根本原因在于离合器的部分零件严重磨损及主、从动部件传力部位松旷，离合器接合或分离的瞬间，由于惯性冲击的作用，造成不正常摩擦或撞击而产生异常响声。具体原因主要有：①分离轴承缺油或损坏，应予润滑或更换；②分离轴承与膜片弹簧（或分离杠杆）内端之间无间隙，应予调整；③分离轴承回位弹簧折断，应予更换：④摩擦片铆钉外露，应予修理；⑤膜片弹簧破碎，应予更换；⑥踏板自由行程过小，应予调整；⑦从动盘减振器弹簧折断等。)