异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。安装涉及一大堆线路，去***安装店去安装，这不仅考虑到电路的布局，还要考虑负荷的能力。自己不是很懂的，动手能力非常差的，还是不要轻易去尝试。奔驰7系的RGB氛围灯只有7种颜色，到现在已做到了64种。其实从产品开发的角度来看，从7种到64种颜色的氛围灯在开发难度、开发成本上面不会有一个很大的变化。就像一栋楼，这栋大楼的造型再宏伟，一到了晚上，没有LED灯光的照射，就黯然失色了。在汽车设计师看来，氛围灯的颜色数量不在多，而在于能做到与开发的内饰、品牌以及***上相匹配的颜色。但就目前的国内消费者需求，氛围灯颜色的数量是一个很重要的数字。一是喜欢的音乐风格；二是预算出多少钱来升级音响。这两个问题解决了，一套适合自己的音响系统方案基本就敲定了。音响是非常个性化的，存在着对不对口味，喜不喜好某种风格的问题，音响一定要挑选适合自己风格的，相信没人愿意装一套不是自己喜爱的风格的音响。这些性能瓦罐既拥有足够的空间，可以满足长途旅行的需求、并且在性能上也毫不逊色一些跑车。有人喜欢听流行乐；有人钟情轻音乐；有人爱好场面恢宏的交响乐；有人偏爱于DJ摇滚乐.现代世界流行的音响风格主要分为美国声、英国声、欧陆声等等。)