磷化液基本成膜物质磷化膜由金属磷酸盐沉积而成，其主要组成为金属磷酸盐。不同类型的磷化液有不同的组成成分。磷化剂是一种金属表面解决原材料，因其具备出色的特性，如今愈来愈遭受大伙儿的钟爱。对于钢铁锌系磷化，磷化液成膜成分主要有游离磷酸、磷酸二氢锌；锰系磷化，这类磷化液中的基本成膜成分含有磷酸、酸式磷酸锰；锌钙磷化，其磷化液液中含有游离磷酸、磷酸二氢锌、磷酸二氢钙。产品特点除油、除锈、磷化、钝化四工艺合一的产品，工艺操作简单，槽液容易维护！常温四合一快速磷化液，可在钢铁表面形成厚约为0.8-1.2微米黄红蓝彩色膜层，与电泳涂装，粉末涂装具有优良的配套性，使漆膜抗弯曲，抗变形，附着力强，耐盐雾时间久。产品单独使用，性能稳定，几乎没有沉渣，槽液管理方便，消耗成本低，处理量大。前处理线整个过程涉及的都是化学及电化学反应，具有自动化程度高、人工作业参与少、环保等特点，成为现代汽车涂装的。同时前处理电泳槽体设备多，管控的参数繁杂，日常管控若不到位很容易出现品质问题。三、磷化解决槽的情况下，必须将自喷和加温管路等设备选用塑料或是不锈钢板做成。本文笔者结合管理某车间前处理线时遇到的磷化不良缺陷现状并解析如何对策。磷化处理可以显著提高涂层的耐腐蚀性及附着力，磷化成膜是指在适当控制条件下，使金属表面发生某种程度的腐蚀反应，结果在金属表面形成一层金属化合物膜层。刷涂磷化是一种特殊的前处理方法，即刷涂磷化剂通过刷涂(抹涂)或浸泡与金属表面接触，经过复杂的化学反应与电化学反应后，在金属表面形成有一定厚度(膜重2～6g/m2)以磷酸盐为主要成分的不溶性致密覆盖膜。故在金属材料喷涂前解决中运用不广，但独特场所下仍具备一定的影响力。其特殊性在于刷涂磷化剂可在有油锈的工件表面上进行，所以刷涂磷化剂必须具有优良的除油除锈功能。刷涂磷化膜的优劣取决于其除油性、除锈性以及磷化效果。为了获得的刷涂磷化膜，必须科学地将除油剂、除锈剂和磷化剂优化组合，这也是研制刷涂磷化剂的难点之一。用除油脱漆剂立即刷在工件上，用清水侵蚀整洁，干透等用，若在三十度下列，或拌和震荡，实际效果会更好。由于刷涂磷化具有独特的优点(简化工序，减少设备和作业面积，缩短工时，提高劳动生产效率，现场作业等)，目前在一定范围内仍得到较多的应用(如大型钢铁构件或局部磷化等)。)