旋挖钻机断桩的预防措施现象：成桩后，桩身中部没有混凝土，夹有泥土。预防措施：混凝土坍落度应严格按设计或规范要求控制。浇筑混凝土前应检查商品混凝土的和易性和流动度，保证混凝土灌注时不发生堵管现象。每个厂家规定更换机油的周期不等，小型旋挖钻机油更换周期是由柴油的含硫量决定的，柴油含硫量在0。边灌注混凝土边拔套管，做到连续作业，一气呵成。浇筑时勤测混凝土顶面上升高度，随时掌握导管埋入深度，避免导管埋入过深或导管脱离混凝土面。钢筋笼主筋接头要焊平，导管法兰连接处罩以圆锥形白铁罩，底部与法兰大小一致，并在套管头上卡住，避免提导管时，法兰挂住钢筋笼。旋挖钻机打孔成梅花形的防治措施现象：孔断面形状不规则，呈梅花形。防治措施：经常检查转向装置是否灵活。选用适当粘度和比重的泥浆，适时掏渣。用低冲程时，隔一段时间要更换高一些的冲程，使冲锥有足够的转动时间。旋挖钻机遇到，粘土层缩径、糊钻杆怎么办？粘土层具有较强的造浆能力和遇水膨胀的特性,钻进中除应严格控制泥浆粘度增大外,还应适量向孔内投入部分砂砾,防止糊粘,钻进时不适宜用捞砂斗钻进。应选择扩孔器稍大的单底钻头钻进。采用上下反复扫孔的办法，以扩大孔径。旋挖钻机施工这些质量通病不可不防旋挖钻机施工这些质量通病不可不防一、坍孔和缩孔:钻孔灌注桩施工大多在第四纪松散地层中施工，因此坍孔是灌注桩施工中为常见的事故。(1)事故前的征兆钻孔施工中发生坍孔和缩孔,一般说并不是突然发生的。发生前多少有一些预兆。如护筒内水位骤然下降:护筒处有泥浆冒出；钻进过程中钻具回转阻力增大；泥浆比重增大(旋挖钻进时不易觉察)等。(2)事故原因:①冲洗液选择不当；②护筒埋设不当；③水头压力小。(3)预防措施：①除粘土层外,其它地层应用与之相适应的泥浆护壁钻进。②护筒应埋置适合护筒放置的地层,周围用粘士捣实,埋置位置应与孔位同心。履带旋挖钻机油的温度太高，导致冒黑烟，检查机油冷却器芯是否受堵，在气门室内有很多机油，那么装配时必须保证旋挖钻的***销装在摇臂轴的左螺孔内即可。③松散的粉砂层钻进时,应适当控制进尺速度,若以快速通过势必适得其反。④终孔后,作灌注砼的准备工作时,仍应保证足够的补水量。⑤钻头外径不小于设计桩径，并应经常核验钻头直径，防止出现缩径。(4)事故处理如发生缩孔，应采取如下措施：控制钻进速度，低速钻进，采用反复扫孔的方法或加大钻头直径的方法。1加压时不找加压点，把机锁杆当摩阻杆使用，一杆内键与二杆斜键接触面非常小，短时间内一杆内键上端面与二杆斜键侧面严重磨损，导致卡杆或滚键。一旦发现坍孔,应立即暂时停止钻进,查明坍孔孔段位置后及时处理,处理办法通常是,当坍孔尚不严重时,可增大泥浆粘度、比重及孔内水头高度,同时以慢转轻压试钻一般时间；如果发现坍孔继续加重,则应停钻用粘士进行回填(一般填至坍孔位置1.5m以上，严重坍孔则应全孔回填)，分段捣实后,再重新钻进。旋挖钻机钢丝绳提断的原因旋挖钻机钢丝绳提断的原因很多客户在施工中容易将机锁杆旋挖钻机的钢丝绳提断，根据我们总结的多个实例，可以排除是钢丝绳的质量问题，绝大多数是因为旋挖机操作不当，造成损坏钢丝绳。下面我们就来分析一下钢丝绳断裂的原因以及如何预防。③对孔内水头高度，泥浆的相对密度和粘度经常观察和检测，发现问题及时解决，尤其在钻孔排渣、提锥除土或因故停钻时应保持孔内规定水位和规定的泥浆性能指标，以防坍孔。针对旋挖钻机主卷扬钢丝绳断裂而进行分析，主卷扬钢丝绳不在其直径大小而在于操作中要注意观察。断绳主要原因是大臂上的卡扣卡住动力箱未而导致二力相拉将钢丝绳提断。操作机锁杆旋挖钻机应注意观察卡扣是否卡在动力箱内，如果卡在动力箱内必须反转半圈进行，然后在进行提绳操作。如果提绳中钻杆没能解开0锁扣，请不要硬提，放绳10公分厚进行反转，等待锁扣从动力箱脱离后在进行提升钻杆。如果还是没能，就必须重复循环上述动作，等待锁扣提出之后就可正常操作小型旋挖钻机。成孔采用钻头钻进，根据不同层次的土质结构选择不同的转盘转速和进尺进行控制。如果钻杆无法提出还有一种可能，那就是在旋挖机钻杆正常打孔中出现了偏斜，导致钻杆不正，这种情况下一般都是下面存在***（如石头、铁块、钢板等）而导致偏孔，这种情况下必须反转，缓慢将钻杆提出，进行分析辨认。经过多起这种现象的发生，基本都是小型旋挖钻机操作手没有严格按照厂家的使用说明进行操作，盲目认为自己是对的，我们在操作中要杜绝这种思想，按照厂家的相关条例进行操作。履带式旋挖钻液压马达无力是怎么回事呢履带式旋挖钻机用很长一段时间之后，机手们就会感觉到液压系统的性能开始出现问题，不如初马力强劲，根据经验小编只要看一眼配流盘磨损程度就能得知这是因为旋挖钻机液压马达无力造成的。造成旋挖钻机液压马达无力的原因主要如下：1、由于配流盘磨损，使进、回油道在配流盘处连通，部分高压油泄流，流经定转子副的油压下降，流量减少，终造成马达的输出转速和扭矩下降。2、由于配流盘磨损，其在阀体内的相对位置发生变化，阀体上的弹簧对配流盘与阀盘间的预紧力和贴合力降低，加剧了液压油的泄漏，造成液压马达性能下降。3、液压油温度的提高，造成其综合性能下降，使其驱动摆线转子旋转的能力进一步下降。4、经检查定转子副以及与其两侧配合的轴承壳体和阀盘的结合面无明显磨损。运动正常无卡滞，不会造成性能下降。知道造成旋挖钻液压马达无力的原因，下一步只需要用压缩空气清洗配流盘就可以了。)