搅拌车发动机在正常工作过程中，排出的尾气中的成分是二氧化碳和水蒸气，假如车辆的尾气中含有未完全燃烧的碳颗粒、碳氢化物、CO和大量的水蒸气，这时尾气的颜色可能变黑或变白，和平时不一样。这样的情况也要引起注意，及时查看问题根源。燃油和润滑油消耗过量，表明搅拌车技术状况已恶化并已经产生了故障。难以移动的，应当持续开启***报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。搅拌车渗漏是指水泥搅拌车的燃油、制动液（或压缩空气）、润滑油（齿轮油）以及动力转向系油液等的渗漏现象。仔细观察就能发现。运输途中没有注意，罐子停了!混凝土塌住了，罐子翻不过去!(感觉有压力能转一点就可能是这种情况)发动机故障(不可能哦，轰隆隆响起在!!)混凝土搅拌车传动轴十字节损坏，断了(a断了立即更换一根传动轴;b传动轴好的);水泥搅拌车液压泵损坏了(情况复杂一点，内泻严重，其他损坏);以上六种情况出现，且混凝土没有凝结，液压马达、减速机没有故障，可以使用应急装置，用另一辆搅拌车的液压泵带动液压马达转动罐子，将混凝土放出，再检修!取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的动力联接。混凝土搅拌车车内装有混凝土时，在现场停滞时间不得超过1小时，如超时应立即要求现场负责人给予及时处理。小型混凝土搅拌车运送混凝土塌落度不得低于8cm。从混凝土入罐到排出，气温高时不得超过2小时必须排出，阴雨天气温度低时，不得超过2.5小时。在搅拌车出料过程中，搅拌筒须反向旋转(从车尾看逆时针旋转)，以便快速出料。整个工作完成后，关闭取力装置的开关即可。搅拌筒体采用高强度钢板及叶片采用高强度细晶粒合金钢制作而成，具有更高的耐磨性。混凝土搅拌车长期在复杂工况下工作，所以ABS装置对搅拌车非常重要，是搅拌车必须装配的装置。在长期的使用过程中，ABS可能发生故障。出现了ABS故障，必须尽快查明并检修，避免安全隐患。一、检查混凝土搅拌车的驻车制动是否完全释放。二、检查制动储液罐液面是否符合说明书的规定。三、检查所有的制动管路有无损坏变形和泄漏迹象。四、检查防抱死系统的所有熔断丝是否完好,导线是否破损,插座是否牢固。五、检查蓄电池容量和电压是否符合规定,正负极导线的连接是否可靠。六、检查防抱死系统、ECI_I插接器连接是否牢靠。七、检查电路连接处是否腐蚀、损坏、松脱或接触不良,ABS的各搭铁线搭铁是否可靠。八、检查轮胎是否符合要求。九、检查混凝土搅拌车的车轮转动有无阻滞,轮毂轴承间隙是否正常。)