磷化液基本成膜物质磷化膜由金属磷酸盐沉积而成，其主要组成为金属磷酸盐。不同类型的磷化液有不同的组成成分。对于钢铁锌系磷化，磷化液成膜成分主要有游离磷酸、磷酸二氢锌；2微米黄红蓝彩色膜层，与电泳涂装，粉末涂装具有优良的配套性，使漆膜抗弯曲，抗变形，附着力强，耐盐雾时间久。锰系磷化，这类磷化液中的基本成膜成分含有磷酸、酸式磷酸锰；锌钙磷化，其磷化液液中含有游离磷酸、磷酸二氢锌、磷酸二氢钙。产品特点除油、除锈、磷化、钝化四工艺合一的产品，工艺操作简单，槽液容易维护！常温四合一快速磷化液，可在钢铁表面形成厚约为0.8-1.2微米黄红蓝彩色膜层，与电泳涂装，粉末涂装具有优良的配套性，使漆膜抗弯曲，抗变形，附着力强，耐盐雾时间久。产品单独使用，性能稳定，几乎没有沉渣，槽液管理方便，消耗成本低，处理量大。磷化膜结晶粗大磷化膜结晶粗大、疏松、多孔、表面有水锈A:(1)工件未清洗干净；(2)工件在磷化前生锈；(3)亚铁离子含量偏低；(4)游离酸底偏低；(5)磷化温度低；(6)工件表面产生过腐蚀现象；解决方案(1)强磷化前工件的表面预处理；(2)除锈水洗后减少工件在空气中的暴露时间；(3)提高亚铁离子的含量，如补加磷酸二氢铁；MC-361锌系磷化剂特别适合于管类、需要酸洗除锈、裸膜防锈时间要求高的产品前处理。(4)加入磷酸等，提高游离酸度；(5)提高槽液湿度；(6)控制除锈时间或更换除锈剂；该前处理工序加工的白车身板材由冷轧板和镀锌板混合组成，白车身经过前处理后，在冷轧板上的磷化膜表面发生“白点”缺陷，影响后工序漆膜品质。一般而言，前处理后板材上的“白点”发生在镀锌板上较为常见（镀锌板上锌层锈蚀产生白锈），但本次的磷化膜“白点”缺陷却只发生在冷轧板上。通过对车身磷化膜白点进行统计分析，结果如图2所示，冷轧板上的磷化膜白点的形态为“雪花状”，分布在机罩、顶棚、横梁、尾门、后侧围等部位。MC-361锌系磷化膜性能指标（以粉末涂装为例）：附着力百格测试：0级。四门及翼子板等镀锌板部位无此现象。混凝剂的选用也需注意，铁盐有和氯化铁，前者便宜，后者贵但效果好，只是需防腐，不然会对系统中的设备造成腐蚀；磷化处理工艺磷化处理工艺是一种化学与电化学反应形成磷suan盐化学转化膜的过程，所形成的盐化学转化膜称之为磷化处理工艺膜。铝盐包括***铝、氯化铝以及聚合氯化铝等；还有一些天然的絮凝剂，如改性淀粉、硅胶等。其实实际使用费用不会相差太大，但是需要根据现场的情况来选定合适的药剂，以达到的处理效果。但是喷漆循环水需要注意，水中可溶性的有机物较多，COD也较高，与磷化废水一起处理较难达标，大大增加了处理难度，如果条件允许，一定要分开处理。)