液压油缸的耐压性与耐久性。耐压性是指液压油缸在短时间内所能承受的大压力，由允许压力Pmax或耐压试验压力Pt表示，Pt=1.5Pn。对品质一般规定为Pt=2(2～2.5)Pn.耐久性是指液压油缸在额定工况下能够长时间运行的能力。(11)液压油缸向主机上安装时，进出油口接头之间必须加上密封圈并紧固好，以防漏油。耐久性试验是指在额定压力下，使被试液压油缸以设计要求速度连续运行8小时以上，要求速度误差在10%以内。这是液压油缸出厂检验和型式检验项目。为何说卸压是液压油缸拆卸时的关键拆卸液压油缸时应使液压回路卸压，不然当把与液压油缸相联接油管接头拧松时，回路中的高压油就会迅速喷出。液压回路卸压时应先拧松溢流阀等处的手轮或调压螺钉，使压力油卸荷，然后切断电源或切断动力源，使液压装置停止运转。液压油缸缸筒采用无缝钢管时，缸底与缸筒多采用焊接结构，它的特点是结构紧凑，加工简单，工作可靠，但容易产生焊接变形。所以为了安全，请记得在拆卸液压油缸时一定要先给液压回路卸压。对非标油缸的滚压加工您有多少认识非标油缸经过滚压后的特征：没有尖锐的细小刃口，长时间的运动磨擦也不会损伤密封圈或密封件，这点在液压行业主要。非标油缸滚压加工是一种压力光整加工，是采用金属在常温状态的冷塑性特征，采用滚压工具对工件概况施加一定的压力，使工件表层金属发生塑性流动，填进到原始残留的低凹波谷中，而到达工件概况粗拙值削减。液压油缸具有结构简单、输出力大、性能稳定可靠、使用维护方便、应用范围广泛等特点。由于被滚压的表层金属塑性变形，使表层***冷硬化和晶粒变细，组成致密的纤维状，并组成残余应力层，硬度和强度增强，以便改良了工件概况的耐磨性、耐蚀性和配合性。常见规格、类型的工程油缸有哪些工程油缸是单杆活塞式液压缸，是液压系统中作往复运动的执行机构，具有结构简单，工作可靠，装拆除方便。工程油缸的种类有很多，不同机械使用的工程油缸多少都是有一定区别的，下面小编把常见的几种工程油缸的使用情况给大家介绍一下：1.启闭机工程油缸：用于控制各类大、中型铸铁闸门及钢制闸门的升降达到开启与关闭的目的工程油缸。启动时不可急剧全速启动，应在系统卸荷状态下点动原动机开关数次将管道中的空气尽可能排除干净后空载运转，3分钟左右无异常现象后逐渐加载，加载过程中应无异常振动、噪声或者泄漏，否则立即停机检查分析。2.造纸机用工程油缸：是一种***为通用的类型，其上下边较宽供用户打孔使用，然后根据用户自身的需要再按装上配套的法兰和盖板便可与机械配套使用的造纸机械。4.水泥窑用工程油缸：是水泥行业工程油缸需求者的产品，该工程油缸防尘能力强，耐高温，运行稳定推力强；整缸采用Merkel原装进口密封件（油封），完全可替代进口工程油缸，是目前水泥厂***常用的工程油缸。)