目前，具有施工工艺落后、施工机械化程度低、施工工期长、道路交通安全影响大、结构强度低、耐久性差等显著缺点。与在现场砌筑检查井相比，预制装配式检查井可因地制宜地选择检查井的结构形式以满足不同功能要求。目前，欧美等***主要使用混凝土砌块式、下部现浇与上部拼装结合式、下部砖砌上部拼装结合式和预制组装式的混凝土检查井。近年来，随着科技进步，市政行业不断引进国际新技术、新工艺，检查井地基承载力不够。路面上的重力动荷载是通过检查井的井盖传至检查井井体，再通过井体垂直作用于地基上，即路面检查井上的车荷载终是作用在检查井地基上的。这就要求检查井地基的承载力必须达到一定的强度，否则在上部长时间动荷载的作用下，地基土就会被压缩下沉，致使检查井整体下沉，检查井出现凹陷，路面不平整。先铺水泥砂浆，后座上井盖，再浇周边混凝土。（有人甚至不浇混凝土，只用水泥砂浆）此种方法的弊病为不易准确调整井盖高程，须反复调整，水泥砂浆不易与井盖座接触密实，造成安装空隙。先把井盖用垫块调好高程，后填塞水泥砂浆，然后浇注周边混凝土。此种安装方法的弊病在于当井盖座与井筒安装基面间距离偏小时，混凝土不易贯入和灌满。)