一条严格遵守《装卸工一般安全守则》。第二条认真听取作业调度计划，按船舶装载图正确指挥装船作业。指挥时，口令要清楚，保持与中控室和舱口指挥工的通讯联络。第三条船舶进港时，要按调度指令将指泊旗、指泊灯（夜间使用）放在位置，引导船舶靠泊。第四条作业中坚守岗位，随时观察舱内情况，防止出现冒舱、偏载等情况。第五条在恶劣的气候条件下随时注意船舶摆动情况，防止机、船相撞。从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽底部，每间隔100m设置一个接地端子，小于100m的隧道在中部设一处；从隧道进口端2m处开始，在两侧通信信号电缆槽靠线路侧壁上及其靠近侧沟的内壁上，每间隔50m设置一个接地端子，小于50m的隧道在中部设一处；上述所有的接地端子均通过Φ16钢筋与通信电缆槽侧墙上部Φ16纵向钢筋连接，焊接质量同接地钢筋，保证焊接质量。详见图3：接地端子设置示意图。（5）必要时，应进行深基坑的支护，确定支护桩的深度及横向支撑的大小及间距，一般支撑的水平间距不大于2.0m。（6）基坑开挖完成后，应进行钎探验槽，验收合格后方可进行下步施工。（7）开挖过程中应做好沟槽内的排水工作，局部较深处可以考虑采取井点降水。地下水应降至基坑底部1.0-1.5m。（8）横向支撑应做好伸缩调节措施，围檩与钢板桩应固定可靠。（9）基坑四周用钢管、安全网围护，设安全警示杆，夜间设灯，并安排专人看护。（10）雨期施工时，应尽量缩短开槽长度，逐段、逐层分期完成，并采用措施防止雨水流入基坑。（11）冬期施工时，基坑挖至基底时要及时覆盖，以防基底受冻。)