为了克服常规螺杆存在的缺点，人们创造了一些新型螺杆，主要包括：①分离型螺杆：在压缩段增设一条副螺纹，克服了常规螺杆中固体床和熔体共存一个螺槽中所产生的缺点，将熔融物料和未熔物料尽早分离，从而促进了未熔物料的熔融。这种螺杆塑化效率很高，塑化质量好。合金层与料筒的基体结合得很好，且沿料筒轴向长度上的结合较均匀，既没有剥落的倾向，又不会开裂，还有滑动性能，耐磨性高，使用寿命长。由于没有固体床解体，产量波动、压力波动和温度波动都比较小，并具有排气性能好、能耗低等优点，应用较广。单螺杆挤出机发展的主要标志在于其关键零件——螺杆的发展。近年以来，人们对螺杆进行了大量的理论和实验研究，现今已有近百种螺杆，常见的有分离型、剪切型、屏障型、分流型与波状型等。从单螺杆发展来看，尽管单螺杆挤出机已较为完善，但随着高分子材料和塑料制品不断的发展，还会涌现出更有特点的新型螺杆和特殊单螺杆挤出机。开车：⑴在恒温之后即可开车，开车前应将机头和挤出机法兰螺栓再拧紧一次，以消除螺栓与机头热膨胀的差异，紧机头螺栓的顺序是对角拧紧，用力要均匀。从总体而言，单螺杆挤出机向着高速、高有效、专用化方向发展。停车：⑷螺杆、机筒的清理，拆下机头后，重新启动主机，加停车料（或破碎料），清洗螺杆、机筒，此时螺杆选用低速（sr/min左右）以减少磨损。待停车料碾成粉状完全挤出后，可用压缩空气从加料口，排气口反复吹出残留粒料和粉料，直至机筒内确实无残存料后，降螺杆转速至零，停止挤出机，关闭总电源及冷水总阀门。⑸挤出机在挤出时应注意的安全项目有：电、热、机械的转动和笨重部件的装卸等。同样螺杆直径的挤出机，高速高有效的挤出机比常规的挤出机所消耗的能量多，电机功率加大一倍，减速机的机座号相应加大是必须的。挤出机车间必须备有起吊设备，装拆机头、螺杆等笨重部件，以确保安全生产。)