自卸车液压阀门供应商源头直供厂家
浙江瑞一阀门有限公司***生产自卸车液压阀门、油罐车配件等,严控阀门及旗下产品生产的每一道工序,严格按照行业国际标准测试,严检出厂的每一件产品,更有专人抽检,确保100%合格,欢迎来电咨询!阀板与阀座的密封面为斜圆锥构造,在阀板斜圆锥外表堆焊耐温、耐蚀合金材料;固定在调理环压板之间的绷簧与压板上调理螺栓装置一同的构造。这种构造有效地抵偿了轴套与阀体之间的公差带及阀杆在介质压力下的弹性变形,处理了阀门在双向交换的介质运送过程中存在的密封问题。球阀在管道上主要用于切断、分配和改变介质流动方向,设计成V形开口的球阀还具有良好的流量调节功能。当减压阀的输出压力较高或通径较大时,用调压弹簧直接调压,则弹簧刚度必然过大,流量变化时,输出压力波动较大,阀的结构尺寸也将增大。为了克服这些缺点,可采用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式的基本相同。先导式减压阀所用的调压气体,是由小型的直动式减压阀供给的。若把小型直动式减压阀装在阀体内部,则称为内部先导式减压阀;若将小型直动式减压阀装在主阀体外部,则称为外部先导式减压阀。球阀缺点:①因为球阀蕞主要的阀座密封圈材料是聚四氟乙烯,它对几乎所有的化学物质都有是惰性的,且具有摩擦系数小、性能稳定、不易老化、温度适用范围广和密封性能优良的综合性特点。图14—2所示为内部先导式减压阀的结构图,与直动式减压阀相比,该阀增加了由喷嘴4、挡板3、固定节流孔9及气室B所组成的喷嘴挡板放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离发生微小变化时,就会使B室中的压力发生根明显的变化,从而引起膜片10有较大的位移,去控制阀芯6的上下移动,使进气阀口8开大或关小、提高了对阀芯控制的灵敏度,即提高了稳压精度。止回阀按结构划分,可分为升降式止回阀、旋启式止回阀和蝶式止回阀三种。升降式止回阀可分为立式和卧式两种。旋启式止回阀分为单瓣式、双瓣式和多瓣式三种。蝶式止回阀为直通式、以上几种止回阀在连接形式上可分为螺纹连接、法兰连接和焊接三种。截止阀优点:①在开启和关闭过程中,由于阀瓣与阀体密封面间的磨擦力比闸阀小,因而耐磨。②开启高度一般仅为阀座通道的1/4,因此比闸阀小得多;③通常在阀体和阀瓣上只有一个密封面,因而制造工艺性比较好,便于维修。④由于其填料一般为石棉与石墨的混合物,故耐温等级较高。该阀的特点,是在进口压力不断变化的情况下,保持出口听压力和温度值在一定的范围内。一般蒸汽阀门都用截止阀。)
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