现有的汽车发动机气门成型磨削工艺，首先用气门专用绞刀把气门绞成初型，然后在绞后的气门表面放上磨沙，再用光滑铸钢磨头用力磨气门表面使之成型。在以上所述的工艺过程中，气门表面的磨沙和磨头是分离的，成型后还需清洗，这样既耗时耗力，精度也不够。新型气门专用磨头的积极效果利用金刚石的硬度及事先做成的圆柱形基体与金刚石磨层的各种角度，可对汽车气门一次磨削成型，节约工时和成本，方便工人操作，大大提高工作效率；金刚石是自然界硬度硬的材料，通过钎焊固定在钢铁基体表面，使表面硬度加强。橡胶磨头主要是用较细的粒度砂由橡胶结合剂结合而成，所以在模具抛光中用的比较多。砂布磨头试讲多片长方形的砂布片，粘合在金属柄的周围；高速磨头不仅可用于外圆磨床和内圆磨床，并且在平面磨床、轧辊磨床、精密镗床、金刚镗头等精密回转机械上应用均取得了良好的使用效果。粒度一般是在60#-320#，用于孔径内部的抛光。橡胶磨头拥有非常细的粒度砂,它是由橡胶结合剂所结合而成的，用于模具的抛光。钨钢磨头主要用于叶轮流道部位的修光；清理铸、锻、焊件的飞边、毛刺、焊缝；可加工各种金属和非金属加工硬度可高达HRC70。在极大部分工作上可取代带柄小砂轮，精加工机械零件的内孔表面，且无粉尘污染。磨削是一种十分典型的工件加工工艺，磨头可以帮助人们来快速的完成这项加工过程，由于磨头材质以及性能上的特殊性，利用它来进行加工也能呈现出不同的特色，这也是磨头被广泛应用的原因所在。在作业过程中，磨头的特性决定了磨削工艺系统能作均匀的微量切削，由于磨头本身具有很高的硬度和耐热性，因此它能用来加工硬度很高的材料，如淬硬的钢、硬质合金等。尤其是当它与磨床配合使用的时候，可以使磨削能经济地获得高的精度。这款磨头的特点就是取材容易、制造简单、操作方便，钻孔的质量可靠。制作的时候需要选一与需打孔外径相同的钢管，壁厚控制在2-4mm为宜，长度为60-150mm。材料准备好之后，在其一端用钢锯开3道槽，将圆端面分成6等份；也可用普通圆钢，在车床上加工磨头，只是磨头内孔深度大于需磨孔深度的2倍就可以了。将磨头未开槽端装入台钻钻夹头夹紧，然后开始后续操作。)