此类装夹方式有两点局限性。一是要尽可能使用手动卡盘依靠操作人员经验控制夹紧力。由于夹紧力小，在加工过程中就必须严格控制吃刀量；二是零件尺寸稍有变化就必须重新加工胎具，而很难改制，浪费较大。撑：即开槽胀胎撑内孔（见图2）。此类装夹方式也主要是针对壁很薄、无法采用心轴、压板压紧装夹方式的回转体类零件。数控车床加工件厂家服务***。胎具先加一定的预紧力，两顶加工胀胎外圆（与工件内孔相配，间隙不要过大），达到较好的圆柱度；将加工好内孔的零件装上，拧螺母使胀胎向左移动时外圆胀大，达到撑紧工件的目的，然后两顶轻车外圆即可。此类装夹方式加工，一是零件的端面无法做可靠***，加工精度一般也都不会太高，但壁能够加工的很薄；二是对操作人员经验有一定的要求，要注意控制好胀紧力。数控车床加工件厂家服务***。粗基准是在的加工工序中以毛坯表面来***的基准。选择粗基准时，应保证各个表面都有足够的加工余量，使加工表面对不加工表面有合适的相互位置，其选择原则是：采用工件不需加工的表面作粗基准，以保证加工面与不加工面之间的位置误差为。数控车床加工件厂家服务***。若必须保证工件某重要表面的加工余量均匀，则应选择该表面作为粗基准。应尽量采用平整的、足够大的毛坯表面作为粗基准。粗基准不能重复使用，这是因为粗基准的表面精度较低，不能保证工件在两次安装中保持同样的位置。在以后的各工序中必须使用已经加工过的表面作为***基准，这种***基准称为精基准。精基准的选择直接影响着零件各表面的相互位置精度，因而在选择精基准时，要保证工件的加工精度和装夹方便、可靠。数控车床加工件厂家服务***。目前，较为普遍采用的光学零件加工技术主要有：数控单点金刚石加工技术、数控研磨抛光技术、光学透镜模压成型技术、光学塑料成型技术、磁流变抛光技术、电铸成型技术以及传统的研磨抛光技术等。数控单点金刚石加工技术是一种非球面光学零件加工技术。它是在超精密数控车床上，采用天然单晶金刚石刀具，在特定的加工环境控制条件下，使用金刚石刀具单点车削加工出非球面光学零件。该技术主要用于中小尺寸红外晶体和金属材料的光学零件。数控车床加工件厂家服务***。数控研磨和抛光技术是由数控精密机床将工件表面通过磨削加工成所需要的面形，之后通过柔性抛光模抛光，使工件达到技术要求的光学零件制造技术。该技术的原理接近古典法光学加工技术，主要是通过机床的数字化精密控制来实现光学零件的精密加工。光学透镜模压成型技术是把软化的玻璃放入的模具中，在加温加压和无氧的条件下直接模压成型出达到使用要求的光学零件。可以说光学透镜模压成型技术的普推广应用是光学玻璃零件加工技术的重大革命。此项技术对非球面玻璃零件的成本降低及产量提升有着划时代的意义。数控车床加工件厂家服务***。螺旋拉削在国内还是一种新兴加工工艺，由于该工艺对拉刀的精度要求极为苛刻，刀具结构复杂，制造难度大，所以长期以来被欧美日少数几家刀具公司技术垄断。目前我国已有多家整车制造或齿轮***制造企业引进了拉削工艺，但对螺旋拉刀还主要依靠进口，刀具单价昂贵，成本居高不下，因此目前急需从现有的技术条件出发，自主设计制造出可以达到国际水平的螺旋拉刀。数控车床加工件厂家服务***。拉刀前段为渐成式粗拉齿，外圆为主切削刃，通过外圆逐齿递增形成零件齿形雏形，一般齿宽方向留0.15～0.25mm精拉余量；拉刀后段为同廓式精拉齿，齿侧为主切削刃，通过齿宽的逐齿加厚由后一组精切齿终形成齿形。由于拉刀精拉齿是齿形形成的关键部位，必须提高拉刀制造工艺性并确保精度的可控性，所以拉刀设计为分体式结构，即精拉齿部分以刀套形式通过键联接置于粗拉刀体后端，通常单独加工成形后再装配。数控车床加工件厂家服务***。)