石油沥青茂名市路宝建材有限公司主营产品有:70#90#道路沥青，乳化沥青，防水涂料，SBS改性沥青，热/冷喷重油，导热油。公司还可按客户的要求，生产各类型的改性沥青。广泛用于高速公路、高等级公路、机场跑道、城市道路、乡村公路、桥面、等路面工程。产品性能石油沥青色黑而有光泽，玉溪沥青，具有较高的感温性。对石油沥青可以按以系加以分类：生产方法（1）蒸馏法：是将经常压蒸馏分出煤油、柴油等轻质馏分，再经减压蒸馏（残压10~100mmHg）分出减压馏分油，余下的残渣符合道路沥青规格时就可以直接生产出沥青产品，所得沥青也称直馏沥青，是生产道路沥青的主要方法。（2）溶剂沉淀法：非极性的低分子烷烃溶剂对减压渣油中的各组分具有不同的溶解度，利用溶解度的差异可以实现组分分离，乳化沥青施工工艺，因而可以从减压渣油中除去对沥青性质不利的组分，改性沥青批发，生产出符合规格要求的沥青产品，这就是溶剂沉淀法。延度规定形态的沥青试样，在规定温度下以一定速度受拉伸至断开时的长度，道路沥青批发，以cm表示。（3）氧化法：是在一定范围的高温下向减压渣油或脱油沥青吹入空气，使其组成和性能发生变化，所得的产品称为氧化沥青。减压渣油在高温和吹空气的作用下会产生汽化蒸发，同时会发生脱氢、氧化、聚合缩合等一系列反应。这是一个多组分相互影响的十分复杂的综合反应过程，而不仅仅是发生氧化反应，但习惯上称为氧化法和氧化沥青，也有称为空气吹制法和空气吹制沥青。沥青沥青结合料是在沥青混合料中起胶结作用的沥青类材料（含添加的外掺剂、改性剂等）的总称。它将矿质粒料粘结成整体，增加强度和增强路面抵抗行车***的能力，并使路面具有抗水性。传统意义上的沥青是由树脂包裹的沥青质分子团组成的胶体物质，它呈现出很强的油质状态（即石油质）。胶体分为溶胶（主要指液态密度）和冻胶（主要指固体密度），这取决于其成分间的平衡状态。1、70号道路沥青与普通沥青相比针入度由原62变为50软点由47。对沥青来说，两种状态的平衡取决于沥青质和树脂间的相互作用，天然沥青，并受到外界温度的强烈影响。事实上，沥青温度的升高打破了其冻胶状态，使沥青分子团演变成溶胶状态。70号沥青的质量如何判断近几年，70号沥青路面在公路面中占据主导地位，同时随着公路交通量的增大，轴载迅速增长，沥青路面发生的质量问题越来越多，那么70号沥青的质量如何判断？下面介绍：1、质地：一般产品表面比较光滑，劣质产品表面相对比较粗糙；2、颜色：一般好的70号沥青，比较光亮，没有发乌干涩的感觉，改性沥青一般也是应该有一定的光泽度，橡胶沥青相对比来说是乌的，也是光泽度不好的；3、流动性：一般70号沥青流动性比较均匀，如果含有杂质的，流动性不均匀；常温下可以用手指头轻轻按按，太粘或者不粘都是不好的，这点要靠感觉的；4、味道：加热时会散发一点沥青味道，太刺鼻的一般不好。70号沥青的质量要从质地，颜色，流动性和味道等判断。90号沥青用于道路铺设90号沥青沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。下面介绍90号沥青用于道路铺设的内容：面层是直接承受车轮荷载反复作用和自然因素影响的结构层，可由1~3层组成。表面层应根据使用要求设置抗滑耐磨、密实稳定的沥青层;中面层、下面层应根据公路等级、沥青层厚度、气候条件等选择适当的沥青结构层。基层是设置在面层之下，并与面层一起将车轮荷载的反复作用传布到底基层、垫层、土基，起主要承重作用的层次。基层材料的强度指标应有较高的要求。基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。当基层较厚需分两层施工时，可分别称为上基层、下基层。底基层是设置在基层之下，并与面层、基层一起承受车轮荷载反复作用，起次要承重作用的层次。底基层材料的强度指标要求可比基层材料略低。底基层视公路等级或交通量的需要可设置一层或两层。底基层较厚需分两层施工时，可分别称为上底基层、下底基层。90号沥青用于道路铺设的垫层，设置在底基层与土基之间的结构层，起排水、隔水、防冻、防污等作用。)