镀硬铬的应用，你知道吗？随着工业的发展，很多零件选择镀硬铬，不仅外形靓丽，还能保护零件，延长零件使用寿命。那么镀硬铬可以如何应用呢？①镀硬铬不带底层的镀铬层，抛光后可直接使用。镀层厚度＜12μm用于模具以提高其耐磨性；镀硬铬的镀层厚度12～50μm用于液压装置的柱塞，以提高其密封性和耐磨性；对不重要的配合表面，镀层厚度可50μm，镀后磨削达到要求尺寸精度，以补偿磨损量。②镀硬铬带底镀层的镀铬层多用于较厚的尺寸补偿。先沉积足够厚度的底层金属（如镍可镀厚lmm)，磨光后再镀铬层。终磨削为成品后，镀硬铬的镀铬层应保持在250μm以内。由于镀铬层脆性较大，不宜承受较大的变形，否则会引起镀层断裂或脱落。因此零件基体金属部分应有足够的强度，能抵抗施加在镀层厚度方向上的所有外力。除常规镀铬层外，还可以制成松孔镀铬层。其方法是在完成镀硬铬后，再对其进行腐蚀处理（如盐酸腐蚀），使镀硬铬的镀层表面的微细裂纹加宽，达到表面布满微裂纹，可以有效地储存润滑介质改善润滑状况。在修复滑动轴承轴颈时可以采用。镀硬铬的优缺点大盘点现在镀硬铬十分受欢迎，那么镀硬铬到底有什么优点呢？它又有什么缺点呢？汉铭表面处理来为大家解答。镀铬是泛指电镀铬，分为装饰铬和硬铬。镀硬铬是比较好的一种增加表面硬度的方法，但是它的优点很多：1.表面光洁度好，表面比较美观2.不会生锈，3.镀硬铬镀的过程中原零件变形小4.如果零件尺寸不到位，可以通过加几丝铬来达到尺寸镀硬铬也是优缺点的：1.镀硬铬价格较高，厚度较薄2.镀硬铬不适合表面比较复杂的零件3.对零件表面的光洁度要求比较高铁环镀硬铬注意事项有哪些？汉铭表面处理提醒大家铁环镀硬铬注意事项有：(1)镀硬铬反刻时间应根据活塞环材质和结晶***紧密程度来决定。紧密结构或钢质则时间长，碳元素为球状，则时间长，一般灰铸铁环镀硬铬5—15S，球墨铸铁环镀硬铬为15—45s。钢带环镀硬铬为50—1008。反刻电流密度2O4oA／dm^2。(2)冲击镀时间90—120s，镀硬铬冲击电流密度为正常电镀的1．5—2．0倍，这取决于整流器的额定电流。(3)电镀电压一般小于lOV。在挂具良好状态下，若镀硬铬电压上升，则表示镀液中三价铬太多。(4)控制镀硬铬镀液温度是保证镀硬铬镀层硬度和色泽稳定的重要因素。由于活塞环电镀电流密度60A／dm2以上，产生的热量多，槽液温度上升很快，必须有良好的冷却设置。很多厂家采用体外循环冷却，效果更好。(5)镀硬铬过程中铬酸与***之比必须严格控制，把***控制在下限以控制三价铬的增加。过多的三价铬本身是镀铬中***的金属杂质。控制***的含量很大程度上***三价铬的增加，延长镀液寿命。镀硬铬过程中除氢的目的是什么？镀硬铬时，在阴极不但可以沉积金属铬，还电离出大量氢离子，其中一部分在阴极还原成氢气，另一部分则渗透到镀层或基体金属内部，使镀硬铬镀层和底材的金属晶格发生变化，产生较大的应力，使镀硬铬镀层性能改变，导致脆裂甚至脱落。除氢的目的就是降低镀硬铬镀层和基体金属的脆性，提高镀硬铬镀层的使用性能。镀硬铬之后应尽快将零件放入洫、烘箱或真空中进行除氢。除氢处理一般采用加热的方法，在尽量使镀硬铬镀层性能不受影响的前提下，温度越高，时间越长，除氢越彻底。一般温度控制在100～300℃，常用180—200℃，时间为2～4h。温度不要太高，那样会降低镀硬铬镀层的硬度。凡是镀硬铬前硬度≥40HRC的基体镀后要尽快除氢，在(200±5)℃的条件下，除氢3h;镀前硬度≥55HRC的基体金属，镀硬铬镀后的除氢温度要降到(150±5)℃，但时间要适当延长。用油浴除氢时，要先将镀硬铬零件提前预热，可将镀硬铬零件放人热水或烘箱中预热70～80℃，再将镀硬铬零件放入温度与之接近的油浴中，再将温度逐渐提高到除氢温度，以避免由于温度的聚变，使镀层造成损坏。该方法的优点是零件每个部位的温度都很均匀，除氢的效果比较好。)