是在高力黄铜的基体上,镶嵌石墨或MoS2固体润滑剂的一种高性能固体润滑产品。它突破了一般轴承依靠油膜润滑的局限性。该产品以特殊配方的高力黄铜为基体有很高的力学性能、铸造性能良好、耐蚀性较好，表面按一定的角度和密度镶嵌特殊配方的固体润滑剂，经精密加工而成。产品广泛应用于注塑机、连铸机、矿山机械、船舶、气轮机等。1.装配前，若以润滑油涂于磨件上，可减短走合期，利于机械操作、运转；2.装配时请擦干净表面***，***好采用冷冻装配，如无条件，则应徐徐压入，严禁敲打，以免伤及轴承及引起变形；3.使用后的工作面，因固体润滑剂形成的油膜导致表面有黑色或灰黑色现象，请不要擦洗，照常使用；4.工作环境具有腐蚀性的场合或在水中使用时，对磨轴建议使用不锈钢或表面镀铬。固体润滑剂特性典型用途高纯石墨+添加剂SL1Graphite+add很好的耐磨性和化学稳定性,使用温度＜400℃应用于一般机械，在大气中使用SL4+MoS2PTFE+MoS2+CF极低的摩擦系数和很好的水润性，使用温度＜300℃应用于水、海水润滑、如船舶在实际使用过程中，通过摩擦产生热量使固体润滑与轴摩擦，在轴套和轴之间形成油、粉末并存润滑的优异条件，既保护轴不磨损，又使固体润滑特性永恒。它的硬度比一般铜套高一倍，耐磨性能也高一倍。目前该产品已运用于冶金连铸机，列车支架、轧钢设备、矿山机械、船舶、气轮机等高温、高载、低速重载等场合。)