1、设备以各式燃烧气体为介质，通过各式烧嘴燃烧加热，*温度1200℃。2、炉体骨架由各种大中型型钢现场组合焊接而成，外壳封板为彩钢板，高铝全纤维耐火甩丝毯模块为炉衬，密封节能效果明显。3、台车骨架由各种大型工字钢、槽钢、角钢及厚钢板等组合焊接而成。4、台车传动采用全部车轮均为驱动轮，驱动可靠，传动系统采用“三合一”电机—减速机安装方式为轴装式，结构紧凑、装配牢固、进出灵活、操作简单、维修方便。全纤维台车炉结构简介：炉体与炉衬：全纤维台车炉外壳由钢板和型钢焊接而成，炉体底部与台车轻轨连为一体，用户不需要基础安装，只须放于平整的水泥地面即可使用，全纤维台车炉炉衬是采用全陶瓷纤维波浪叠法高压捆扎，采用***制造工艺技术，实现高保温性能和节能性。台车：台车炉口采用重质防撞砖、台车面层重质高铝防压砖。炉体与台车之间采用迷宫式耐火材料砌筑外，还用通过自行动作的砂封密封机构来减少台车炉的热辐射及对流损失，并可改善炉温均匀性。全纤维炉衬部分采用国内高品质新型陶瓷纤维，在施工前，使用制造炉衬的专用压缩设备，将长条状陶瓷纤维毯按照波浪叠发高压压缩成300×300×300规格的模块。安装全纤维模块时的施工工艺是将模块之间留有一定的压缩量，在该台车炉升温使用时，陶瓷纤维模块受热后向不同方向膨胀，使整个全纤维炉衬形成无间隙的整体，以达到良好隔热、保温效果。目前现有投入使用的大型台车式电阻炉长度达21米，宽度8米，高8米。节电效果较传统耐火砖炉型节约15-30%，使用寿命长达5-8年。高温台车炉用途：高温台车炉是执行***标准生产的节能型工业电炉，结构精密，采用复合纤维或全纤维保温，节能节电效果好，台车炉采用多区多段发热元件，多区控温，多台微电脑，分区分段高均温程序控温，控温精度±1℃，能自动执行各种热处理工艺曲线。主要用于对炉温均匀性和温度精度要求极高的铸钢件和铸铁件，以及精密机械零件热处理。高温系列（炉温0～1200℃）台车式加热炉(5吨-100吨)适用于高合金钢的高温正火、退火、淬火、轧辊高温退火和不锈钢零件的固溶处理加热。)