在日常使用液压油滤芯时，要注意经常对其进行***，那***工作具体怎样做呢？1、换前要先放空原有的液压油，检查回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯，看是否附有铜屑铁屑或其他的杂质，如有杂质的话可能有液压元件故障，检修排除后，清洗系统。2、辨别液压油标号，不同品牌、不同标号的液压油不能相互混用，可能会起反应产生杂质。3、换液压油时须同时更换所有液压油滤芯(回油滤芯，吸油滤芯，先导滤芯)，否则相当于没换。4、加完油后注意主泵要排空气，否则轻则暂时全车无动作，主泵异响(空气音爆)，重则气穴损坏主泵。排空气方法是直接在主泵顶部松开管子接头，直接加满即可。大家知道，发动机工作时，零件摩擦表面会产生的一定量的金属磨屑，燃料不完全燃烧会产生一些炭粒，它们都会渗入机油中；另外大气中的尘埃、燃料机油本身也因受热氧化而产生胶状沉淀物，这些杂质也都会混合在机油中。如果把这样的脏机油直接送到运动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件的磨损，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结。因此必须在润滑系中设有机油滤清器，它的作用就是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。在发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质，保待润滑油的清洁，延长其使用期限。机油滤清器应具有滤清能力强，流通阻力小，使用寿命长等性能。由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油，加上好的滤芯可以过滤大约29.1g的杂质，可想而知这么多的杂质对发动机的损坏有多大，所以，选择一款好的机油滤芯是广大爱车人士的头等大事。)