快递进口应如何清关快递进口应如何清关？随着中国经济实力的日益增强，进出口贸易交流活动也越来越频繁。中国是出口大国，常年保持贸易顺差，进口产品相对出口来说较少，但近年来有快速增加的趋势。通过近的新闻我们可以看到，海淘、代购，出国购物（买奢侈品、马桶盖、电子产品……）等，仿佛中国人能买下整个世界，究其原因，是因为国外的某些产品比中国的质量好、价格便宜。同时，现在也有越来越多的公司代理国外品牌产品销售或采购国外零配件，小批量的货物或样品进口至中国一般会选择UPS、DHL、FEDEX、***四大快递。那么国际快递货物到了中国以后，清关是如何进行的呢？以快递进口至东莞为例：1.中国海关规定，货值低于600美金，由快递公司直接安排清关，（不可避免有一些货物有限量的到时候也许货值很低也有可能需要一般贸易清关的，具体的操作还需要具体看是什么产品）收货人只需要在家中等待收货即可。DHL头程运输跨境物流操作流程知识我们都明白将货物从国内发往国外，渠道无非就是空运、海运、快递、专线等几种手指头数的过来的方式，这个方式用跨境电商行业术语就是：DHL头程运输。2.货值高于600美金，则需收货人向海关按一般贸易进口流程向海关申报。a.委托快递公司的报关行b.委托汇安货运物流来处理报关事宜，放心等待收货。物流业乱象丛生,我的货物怎么办?汇安货运物流告知你物流业乱象丛生，我的货物怎么办？汇安货运物流告知你物流对于任何一家企业来说都是非常重要的，尤其在经济高速发展的今日，那么你知道怎么才能选择一家放心的物流公司吗？在东莞，大大小小注册的物流公司就有上万家，货运公司5000家以上，就算让你只看看公司简介，一周都看不完，在如此庞大的数据面前，到底要怎样才能选择一家适合自己的物流公司？物流公司的众多，也导致了行业的乱象丛生，各种货物的破损，丢失，价格的不明确，服务的不到位。都让想发货的你，担惊受怕。自国内公路高速发展以后，***各地建起了物流园，尤以北上广为多整个行业呈现井喷式发展，快递有四通一达外加顺丰等巨头，物流有德邦、安能等第三方物流公司。品牌所带来的服务所对应的是相对于高昂的价格，那么在面对节约物流成本的时候，又应当怎么去进行选择呢？1.尽量选择本地注册有工商营业执照的正规公司，经营多年的可以优先考虑，如果选择的注册时间短的企业，存在多方面风险。想查询一个企业相关信息如营业执照信息，是否有相关***可以百度搜索“天眼查”输入公司名称就可以查询。2.尽量选择口碑比较好的物流公司，一个公司***再好，也抵不过客户的一张嘴，王婆卖瓜你说的再天花乱坠，瓜不甜也是白搭。口碑好的公司基础设施，在服务和价格上都不会有太大的变动，对于需要长期合作的企***来说则显得至关重要。3.尽量选择保价高/赔偿金搞得物流公司，在发生货损或者丢失的情况下，可以时间挽回损失，在有报价的情况下如果发生***不用担心赔偿问题。国际快递物品时，可以想办法或让买家想办法多弄几个到达城市的市内地址，将货分票发到同一城市的不同地址，地址相隔不远，方便查收。4.参考其他公司的物流合作企业，大企业都选择的物流合作企业会差吗？***的物流部门，***的评测人员，大企业发布的招标公告都是几百几千的物流公司竞标，能被选中的物流公司必然有着其他物流公司所不具备的优势，所以当你不知道如何选择的时候不如看看同行或者当地企业选择的是哪个物流公司，不妨为上策。海关为什么会对国际包裹进行抽检和安检?海关为什么会对国际包裹进行抽检和安检？从中国运往海外(目的地国)的包裹，需要通过2道海关，一是中国海关，二是目的地***海关。为什么要安检/抽检?任何***，无论是进口还是出口，都要对进出口包裹进行安全检查，防止流入/流出本国市场。如何知晓包裹是否被查验或扣关?1、4大快递(DHL/UPS/FEDEX/***)：如果遭遇查验或海关扣货，网上都会有相应记录产生。2、国际专线公司：相对于4大而言，查询记录不是特别详细，更新状态也经常会延误，但毕竟专线国际运费价格优势明显，同时也牢记：“鱼与熊掌不可兼得”，那么我们就不得不频繁查询运单详情了。3、中国邮政系列：中国境内会有扣货/退件信息，但是包裹到达国外海关处理中心后的记录有时会缺失或不显现。那么有没有办法让我们尽快知晓包裹状态呢?答案是：有。附加费有更改地址费、偏远附加费、住宅费、税金预付或第三方***、无法投递费、超长费等。比如：寄包裹快递到达英国，用您的邮政上英国邮政查询，又如：目的地***：法国，您只需根据上法国邮政网查询，即可知晓包裹状态。国际物流运输中出现问题如何处理国际物流运输中出现问题如何处理由于国际物流牵涉面更广，流程更复杂，因此出现的问题也越多，对于跨境电商和外贸人而言，任何一个国际物流问题都可能导致致命伤害，今天汇安国际物流将为您详细解答如何处理国际物流运输中可能出现的问题。清关能力差，海关扣货在跨境物流领域，“清不了关和海关扣货”的事件时有发生。可能对于货代公司而言，货物被扣，清不了关，做不了这单生意，甚至有些发货人在货物寄送之前便已经支持款项，终落得人货两空。海关扣货查验处理的结果无外乎三种：直接没收、货件退回发件地或要求补充文件资料再放行。“没收”和“退件”带来的损失是卖家难以承受的。而“补充文件资料再放行”无疑延长了配送时间，可能导致买家投诉甚至拒付，终利益受损的还是卖家。社会物流统计制度日趋完善，标准化工作有序推进，人才培养工作进一步加强，物流科技、学术理论研究及产学研合作不断深入。此前有个外贸销售员向我吐槽，说她走了一个大件去巴西，巴西的式清关真不是吹的，很不幸的是货物未清关成功，还被无情地退回了，本来货物再退回运到发运港就很不划算，所以她想在目的关口进行货物销毁，谁知道还不给毁，没办法货物又被退回至香港，期间产生的仓租和来回运费，就让她差点翻不了身。跨境物流中造成清关障碍的原因主要来自两个方面：跨境电商卖家不重视进口国监管制度;目的国海关的贸易壁垒。此外，还有一些目的国海关没有IT系统支持，仅仅依靠人力清关，效率很低，从而也延长了整个物流配送时间。如果遇到这种情况，卖家可以跟买家说明情况，让买家通融通融。)