受电弓检测仪受电弓是电力机车的重要高压部件，日常采用机车上风源和电源供给受电弓测试台对其进行测试，获得受电弓上升、下降静态接触压力和升降弓时间参数。随着段定修电力机车任务的逐渐增多增多，早复检时，质检、验收、技术部门人员要对机车进行检查，检测人员在早上检测受电弓时，时间十分紧张，往往来不及测试第二台机车，检修人员就要对机车进行断风断电维修机车。北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKBG-3A型受电弓检测仪”能够方便快速的测试受电弓。受电弓检测时有一个弓线盒要放在弓头横杆下控制受电弓升降，采集记录受电弓的高度-压力曲线。WKBG-3A便携式受电弓检测仪北京蔚蓝天创业科技发展有限公司研制的“WKBG-3A型受电弓检测仪”用于各型动车组、地铁受电弓的静态特性检测与性能调整。可以测量受电弓的1大升弓高度、静态特征曲线、升降弓时间等参数，并自动保存记录，避免人为误差。□设备由大容量锂电池供电，可携带至车顶进行各项测试；□测试过程在恒力矩电机控制下匀速升降，确保测量数据稳定可靠；□可以记录完整的静态特征曲线，以分析在各高度的弓网压力WKBG-3AT受电弓测试台受电弓是轨道车辆正常运行的重要受流部件，为了使受电弓能够正常工作，须定期对受电弓进行维护。维护过程中除了更换磨耗件、关节部位注润滑脂及检查各部件的状态外，更重要的是检查受电弓的特性参数是否符合要求，必要时须将受电弓下车分解检修及试验检测。受电弓特性参数的检测主要包括升降弓时间检测、接触压力检测，现有的测量方法主要是使用米尺和秒表来测量受电弓的升降弓时间，使用弹簧秤来测量受电弓的接触压力。缺点是：1、人为用秒表来测量的时间，其准确性不高，测量人员需要有一定的反应时间，误差大；虽然中、小离线不会对机车运行造成影响,但在离线瞬间产生的火花或电弧会增加接触导线和受电弓滑板的磨损,缩短使用寿命。2、使用弹簧秤测接触压力时，需要匀速的拉动，这个过程中会受很多人为因素(如拉动的力、速度等)的影响，故测定的参数避免不了会有一定的误差。为了解决现有检测方式存在的误差大，准确性不高的技术问题，北京蔚蓝天创业科技发展有限公司制造的受电弓综合检测试验台，可以有效避免人工测量时间和接触压力存在的误差，从而提高受电弓各部件的使用寿命。)