今天我们要来看的是空气滤芯:它的构造和过滤原理与机油滤芯类似，它是过滤进入发动机的空气，保证空气中没有杂质，因为有杂质会导致气缸异常磨损，缩短发动机寿命。它就好比我们人的口罩，带上口罩，粉尘、扬沙等杂质，我们就吸不到肺里了，但是如果口罩非常脏，首先会阻碍我们正常呼吸，呼吸困难，其次口罩上的杂质也会有部分被我们吸入。所以空气滤芯脏了也要及时更换，它的寿命是1-2万公里，受用车环境影响非常大，环境差需提前更换。当空气滤清器的滤芯被悬浮颗粒物堵以致不能满足发动机工作所需的空气流量时,发动机工作状态即会出现异常,如轰鸣声发闷,加速迟缓(进气量不足而使气缸压力不够),工作无力(因混合气过浓而使燃油燃烧不完全),水温相对升高(进入排气行程时燃烧仍在继续),以及加速时尾气烟度变浓。当这些症状出现时就可判断为空气滤清器堵塞,应及时拆下滤芯,进行***或更换。空气滤芯，既不像轮胎那般显眼，又不如发动机、变速器那般直接影响着汽车的性能，但在汽车的实际使用中，空气滤芯却对汽车特别是发动机的动力性能及使用寿命有很大的影响。是空气滤清器总成的核心部件，隶属于发动机进气系统，由滤纸、塑料件及橡胶胶体组成。能承担效率快的空气清洁工作，还不会为空气流通增加过多阻力，并能长时间连续工作。)