一般来说，膜结构车棚的张拉主体是膜材料，是由构件或拉索组成的，它的造型很独特，受力很强，这些因素使它成为了大跨度空间结构的一种形式。膜材料的表面涂层是很独特的，它与PVC配合，稳定性很好，所能承受的负荷也很大。表面涂层不同的话，它的寿命也会有很大的区别，但是一般都可以使用10-20年左右。下面，小编就和大家聊一聊膜结构车棚有什么优点。尤其是经过雨雪天气后，膜结构车棚的膜面经过荷载可能会出现一定程度的积水，这就需要及时将积水清除干净，避免积水造成更大的膜面凹陷，形成循环。膜结构是在20世纪中期得到发展的，是一种新型的建筑结构，是由薄膜材料和加强构件所构成的。在通过一定的方式之后，它的内部会有一定的预张应力，空间形状就是这样形成的，它是一种覆盖结构，所能承受的外荷载很大。一般有充气膜结构和张拉膜结构两种类型，充气膜结构需要不断地充气，在空气浮力达到一定程度的时候才可以实现较大的跨度。发生膜面积水情况要及时人工协助排水,并采取相应的补救/修改措施。张拉膜结构主要是靠钢架和钢索的支撑而成型的，在造型上很优美车棚的分类编辑一、彩钢板车棚彩钢板车棚结构构成简单，仅仅为不同类型的圆管，车棚顶采用彩钢板..二、阳光板车棚阳光板车棚的篷布材质是阳光板，而阳光板具有透明度高、质轻、抗冲击、隔音、隔热、难燃、抗老化等特点，是一种高科技、综合性能极其、节能环保型塑料板材，是目前国际上普遍采用的塑料建筑材料，有其他建筑装饰材料（如玻璃、有机玻璃等）无法比拟的优点，广泛应用于商业、工厂、体育场馆的采光天棚和遮阳雨棚、农业温室、养殖业和花卉大棚、以及电话亭、书报亭、车站等公用设施、高速公路隔音、广告装饰领域。从具体的使用来看，还不需要进行清洁，实际的自洁性是非常不错的，所以产品在经济性方面是很不错的。是由一组连续的拉杆和连续的或不连续的压杆组合而成的自应力、自支撑的网状杆系结构，其中「不连续的压杆」的含义是压杆的端部互不接触，即一个节点上只连接一个压杆。Tensegrity是美国建筑师R.B.Fuller首先提出的一种结构思想，他认为宇宙的运行就是按照张拉整体的原理进行的，即万有引力是一个平衡的张力网，各个星球是这个网中的一个个孤立点。这种结构体系中的索网就相当於宇宙中的万有引力，***的受压杆件相当於宇宙中的星球。生活中的膜结构车棚已经越来越多，小区、企业、商业中心等地的传统停车棚都已经被膜结构停车棚取代。停车场的规划和建设成为现代城市规划的重要组成部分,变的越来越重要。膜结构轻巧、别致的造型在停车场及候车厅的建设中担当了重要角色,除了满足防风雨、防日晒等基本功能外,并有较好的标识招揽效果,展现了人们个性化的一面。)