防止***树脂固化太慢的措施固化太慢，冬季出现的较多，或原砂含水量过高，或含泥量及微粉含量过高，另外常出现在一些刚开始采用树脂砂工艺的企业和产量较少的情况下。防止固化太慢的主要措施有：1、提高砂温至10℃以上；2、在冬季，可适当提高车间内的环境温度，每班开始时，可对模具进行适当预热；3、严防靠增加固化剂的量来加快固化速度，达到提高生产效率的错误做法。3、调整固化剂加入量，在冬季可适当增加固化剂用量并选用酸度较大的固化剂；4、选用原砂，建议采用擦洗砂，指标应达到3.2规定的要求。以上是控制***树脂固化时间的有效措施，希望能有所帮助！***树脂砂铸造中配模的七个工艺流程①根据图纸要求，依次将泥芯落入铸型中。落芯时应注意铸件***方向，不能落反。泥芯要落到位，如果芯头卡得太紧，落不到位，应用砂轮磨削泥芯头。通气孔需用泥条或石棉绳圈位，防止金属液在浇注时钻人，发生呛火、气孔缺陷。②落泥芯时，可在小泥芯头部和侧面涂上黏结剂，防止泥芯浮起，中大泥芯可在底部穿螺杆，将泥芯拴牢在底箱上。但应防止下部泻箱、跑火。***树脂在高温环境中的应用脱硫设备是强腐蚀性***，化工、钢铁、炼焦等行业需要脱除生产过程产生的。可以用芯撑固定泥芯，对于大的铸件，放泥芯撑的外模和泥芯的砂层处，可以放两小块耐火砖。这样可防止金属液加热芯撑，芯撑加热***树脂砂砂型，使树脂烧失，泥芯往上一层一层抬起。新型环保型***树脂固化以后具有优异的抗压强度、抗拉强度和防水性能，能够长时间承载压力不变形，能够耐受水的长期浸泡而性能不变，可用于道桥、公路（包括高速公路）的基础材料（尤其是冬季大雪过后，自于大量撒盐融雪，无机盐强烈腐蚀路基和路面）能够解决目前沥青铺设的道桥、公路不能经受雨雪的难题。***树脂树脂砂铸件产生气孔的原因及防止措施防止措施：①减少树脂和固化剂加入量，选用发气量小的树脂，控制其他强化剂（如）等加入量。韩国等发达***已经用于道桥路面铺设。***树脂树脂砂铸件产生气孔的原因及防止措施气孔的来源：黏结剂***树脂、固化剂分解、浇注系统型腔内气体（空气、水汽等）、涂料、铸型中发气物、有机物受高温而气化等。树脂因其含氮量和水分及有机物量多少及固化剂种类、用量不同，其发气量的多少也不同，在1050℃左右发气迸出，短时间内N2，H2，02，CmHn，等，此时，砂型、砂芯中气体压力增大而***金属液，形成***性气孔，针对这一情况，一方面要设法阻止气体***金属液，另一方面设法让已***的气体排出、逸出。这样可防止金属液加热芯撑，芯撑加热***树脂砂砂型，使树脂烧失，泥芯往上一层一层抬起。)