彩色沥青（成分:沥青质和树脂)路面的功用。普通沥青（成分:沥青质和树脂)和水泥（材料:粉状水硬性无机胶凝材料)路面刚铺完的时分防滑性能高，但是经过一端时间运用，表面的结构深度就会变小，防滑性能大大降低（reduce)。坚持杰出的路况,尽可能防止水的浸透使裂纹拓展,能够采纳一些简略的密封办法。沥青加温罐以无色胶结料（非纯色，褐色到深褐色，颜色越浅质量越好）加色粉，无色胶结料可以是由沥青脱色而得，也可以由石油树脂等浅色聚合物调配而得。而防滑彩色路面是将骨料(aggregate)粘在表面所以只需骨料不被损坏就不会失去防滑性能—即路面不能被磨光变滑。所以骨料重要的属性是坚持高抛光（polishing）值，这样一来当微观结构被磨损（零部件失效的一种基本类型）的时分，不是骨料被磨光，而是整个结构被一层一层的磨掉，在这个过程(guòchéng)中构造深度仍然坚持不变,继续坚持其性能。路面防滑彩色施工防滑的材料要求有哪些？路面防滑彩色施工防滑的材料要求：彩色路面的施工工艺快捷方便，确保建造质量的核心技术是路面专用胶粘剂，要具备粘结强度大，干燥速度快，强度上升快，冲击韧性好，户外耐候性好等几个特点，并且对混凝土、沥青、石料、钢铁等有很高的粘结强度。雨天时，减少溅水，缩短45%以上刹车间隔，减少75%的打滑现象。彩色集料通常选用高温烧结的彩色陶瓷颗粒，硬度高、，也是道路使用寿命的必要保障。路面胶黏剂通常有两种材料体系一种是聚氨酯环氧树脂，另一种是MMA树脂，其中聚氨酯环氧树脂胶黏剂性能可靠，使用方便，选用较为广泛，德达特种涂料生产的多拉漆彩色路面胶黏剂就是一种聚氨酯环氧树脂胶黏剂。当前彩色路面主要是在路用结合料中掺加了无机颜料。0彩色路面的主要功能不只是使路面有色彩，而是改善了路面的力学性能。结合料并非常用的沥青或水泥，比如用水泥砂浆聚合物作结合料，所以路面兼具柔性路面与刚性路面的优点。彩色路面从材料可分为热熔型和双组分型。彩色路面美观、整体性好、可以按照个人喜好选择图形也颜色、价格比块料面层低、施工方便、工期短。彩色路面的应用使得道路更加，安全，在保护我们生命安全的同时，也可以起到美化城市的作用。)