空压机机头出现卡死的故障原因分析故障在拆检时通过测量间隙值应很容易判定。油质问题。由于未及时换油，油质不好，混用油或油太脏等原因造成机头冷却不良，油积碳使转子与机壳烧结在一起，多发生在转子排气端面与机壳或转子轴外圆与机壳内孔部位。机头进气端间隙不良卡死。此故障产生使排气端***轴承磨损过大，进气口用肉眼即能看到进气端是否有烧结现象。此故障产生使排气端***轴承磨损过大，进气端轴向位移造成进气端间隙过小，一般常见于自行修理的机头，***螺母锁紧力矩不当。反转卡死。反转时，压缩空气产生的推力会将转子推向排气端，造成金属接触烧结而卡死，所以一般只有在保护失灵，或更换电机接线、更换开关等时发生。***进入卡死。***从进气口吸入，造成卡死。空压机节能改造的优与省空压机作为动力输出设备在各行业中应用广泛，功率不等，耗电量在整个生产过程中占很大比重。空压机工作过程中，电机一直在“卸载”与“加载”间交替运行。当电机处于卸载状态时，空压机电机完全是在做无用功，电能被完全白白浪费掉。因此，空压机节能改造势在必行，安装空压机变频节电柜必不可少。【空压机变频改造的优点】精准控制常规控制压缩机是通过卸载和加载来控制的，而空压机变频节电柜是通过压力传感器所检测的压力信号来进行自动调节，以实现精准节能简便的控制方式。寿命长、费用低长期全速或高速运转对任何设备都是不利的，空压机亦如此。有客户采用“一用一备”，一是为了备用，二是为了可以相互切换轮流使用，避免单台机组长期高速运行对机组的不利。)