外表处理。我们常见的其他桥梁一般是采用刚性护栏，而高速公路的桥梁两侧路段需要采用的是柔性护栏，这是因为桥梁两端的护栏在各自***的情况下，一旦行驶中的车辆失控，其间的缝隙则有很大可能将失控的车辆卡在中间，这样可能会对车辆的驾驶员造成二次上号。结构护栏网的外表处理也分为多种，常用的有喷塑处理、浸塑处理、热镀锌处理三种。这个细讲起来也很杂乱，我会在以后的文章中为大家进行详细的介绍，这儿只简单介绍一下，外表处理只是经过特殊的工艺使结构护栏网外表附着一层防腐的资料，加强防腐功能，延长运用寿命。高速公路护栏网的规划原理近年，因为高速公路建设迅猛发展，高速公路的安全性显得特别重要。高速公路护栏网作为高速公路安全的重要交通设施，其选材及结构规划直接涉及到它所可以供给的安果。改革开放以来，我国经济水平明显提高。现在不管在什么公路上，波形波形护栏板作为公路上的安全保护设施是越来越大，特别是临崖、临水公路没有安装防护设施波形波形护栏板时，一旦出现恶劣天气极易发生安全事故。高速公路护栏网一起，我国的民用轿车时有量也迅猛上升。但是，是世界上交通事端逝世人数多的。据材料显现，现在我国机动车保有量为1.1亿多辆，轿车3000多万辆，每年死于交通事端中的人数达10.7万人，受伤人数高达47万人，形成的直接经济损失达23亿元。一般来说,高速公路护栏网是由支柱和横栏组成。护栏首要用于住所、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设备的维护与防护。护栏网产品技术参数：网格50mm-150mm，钢丝直径3.0--6.0mm，钢管边框25-50mm，立柱48-200mm，高度1.6m-5m，立柱间距1.5m-4m。护栏主要作用就是在发生碰撞事故时，通过护栏的整体防护及使车辆正确导向，碰撞车辆车内乘员的一种防护设施。在高速路两侧,***规定都要安装公路护栏网或其它高速公路隔离栅等产品，来对车辆进行导向。其大致结构为立柱和边框经过衔接件衔接，也可以用网片直接与立柱卡接、螺栓衔接和衔接件铆接，视点可任意调整。如果导向功能不良，反弹过大会造成碰撞车辆与其他正常行驶的车辆发生二次碰撞事故，造成更为严重的损失。因此碰撞后的车辆运行轨迹是非常重要的，国际上通常采用碰撞后车辆的驶出角度来评价车辆运行轨迹。护栏网又称为防护网，因地域性差异，南方人习惯称为隔离栅，北方人习惯叫做护栏网。我国护栏网主要分为：公园护栏网、铁路护栏网、桥梁护栏网、高速公路护栏网、运动场围网、机场用围网等等（用途极其广泛）。按类型又分为：框架护栏网、三角折弯护栏网、双边丝护栏网、双圈护栏网、波浪形护栏网、体育场护栏网、刀片刺网—护栏网、刺绳护栏网、pvc涂塑丝护栏网等等（类型多样化）产品优点：美观、耐用、不变形、安装快捷，是一种较为理想的金属网墙，各行业已经普遍采用。护栏网价格按照参数、规格、厚度报价，一般铁丝越粗，钢管越厚，价格越高。反之，价格越低。护栏网的寿命在5-10年。规格越高，寿命越长。可根据需求选择。护栏网安装根据地面选择安装方式，混凝土或者柏油路地面打膨胀螺栓固定立柱。土地挖坑30公分，预埋立柱固定。立柱和网片用连接螺丝固定)