汽车继电器的安装方式有PCB板式、ISO插座安装式、ISO280插座安装式和外壳固定、卡装安装方式。固态继电器失效更换时,应尽量选用原型号或技术参数完全相同的产品，以便与原应用线路匹配，保证系统的可靠工作。对体积小、不经常更换的继电器，一般选用PCB板式，对经常更换的继电器，选用插座安装方式。对主回路电流超过20A的继电器，一般选用插座快速连接式，防止大电流通过线路板，造成线路板发热损坏(短期工作继电器除外)。对体积大的继电器，可选用外壳安装式，防止在冲击、振动条件下，安装脚损坏。时间继电器按外形不同可分为密封继电器、小型继电器和微型继电器。此外还有电流继电器用来限制电流、电压继电器用来控制电压、静态电压继电器、相序电压继电器、相序电压差继电器、频率继电器、功率方向继电器、差动继电器、接地继电器、电动机保护继电器等等。除以上所述时间继电器的分类情况外，时间继电器还包括谐振继电器、步进继电器、比例继电器等特殊种类的继电器。当线圈通电时，铁芯吸引使得衔铁和托板下移，瞬间动作触点接通或断开。活塞杆和杠杆由于受阻尼作用影响缓慢下降，一定时间后，活塞杆下降到一定的位置，便通过杠杆推动动作触点发生动作，处于断开状态，而动合触点闭合。想要学习时间继电器，必须先要了解时间继电器的分类、工作原理、各个引脚的含义、接线方法以及控制原理图。线圈断路：发现开关电源变压器有断路故障时，应首先察看断线是否在变压器的引脚(易出现线头假焊的故障)。时间继电器作为电工基础中常用的继电器之一，在控制领域应用广泛，虽然现在都在使用可编程控制器、时控开关等智能控制设备，但是都是基于基础的时间继电器原理，那么下面我们开始学习吧。时间继电器是指当加入（或去掉）输入的动作信号后，其输出电路需经过规定的准确时间才产生跳跃式变化（或触头动作）的一种继电器。是一种使用在较低的电压或较小电流的电路上，用来接通或切断较高电压、较大电流的电路的电气元件。电***或容性负载不能超过额定电流的40%，在控制***负载时，一定要考虑负载的启动性，尽量选耐电压高的产品，因为***负载有6倍左右的反峰值电压。继电器的开关特性在很多的控制系统尤其是离散的控制系统中得到广泛的应用。固态继电器导通时，两端总有压降，会产生焦耳热尤其是大电流工作时更加突出，电流10A时必须加装散热器，电流大于40A时，需加风扇强冷或水冷。过流和负载短路可能造成SSR内部可控硅性失效，所以必须加装熔断器或空气开关，小容量可选用***丝。)