橡胶缓冲块一般适用汽车上，属于一种汽车配件。防撞块采用橡胶压制而成，耐磨、弹性大，能保护墙角、墙面和车子不被损坏。醒目明显，使车场美观整齐，并达到安果保护墙身和汽车。用于地下停车库、工厂车间、装卸货物平台、码头，家庭车库门两侧等。缓冲橡胶制品橡胶减震制品的一类。是以吸收冲击能量、缓解冲击作用为主要目的的橡胶制品。包括各种橡胶缓冲器、缓冲垫等。如汽车发动机前后悬置垫、钢板弹簧缓冲块和轨枕垫等。一般为纯橡胶或带金属骨架的橡胶模压制品。由于橡胶冲击刚度大于动刚度，动刚度大于静刚度，有利于减少冲击变形和动变形。此类产品广泛应用于各种车辆、压路机械、施工机械和振动筛等方面。总之，桥梁橡胶垫块的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使橡胶垫块能充分适应梁体的自由变形。橡胶缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的橡胶缓冲块用多孔聚氨脂制成，内部中空。橡胶缓冲块的结构是经过硫化后的橡胶与钢板连为一体，螺栓焊在钢板上，然后将橡胶缓冲块固定在车架（身）的某一部位上，用来限制悬架的行程。橡胶缓冲块的作用都有哪些？1、保护输送带在运行过程中，所受到的应力减小到较低。2、配合导料槽防溢裙板一起使用，可以达到良好的密封效果，防止物料的飞溅和大量的散落。3、变相的增加了皮带的弹性，使物料在不断的下落过程中，借助弹力尽量的减少物料粘附在输送带上。橡胶减震垫选用橡胶为材料，天然橡胶由于变化小、拉力大、受***时延伸率长，价格低廉，所以应用较多。橡胶减震垫有五种类型：平板橡胶垫、肋形橡胶垫、三角槽橡胶垫、凸台橡胶垫、剪切形橡胶垫。缺点是：易受温度、油质、臭氧、***及化学溶剂侵蚀的影响，造成性能变化及老化，易松驰，寿命较短等。纤维材料有（棉、麻、毛及各种人造纤维、合成纤维和金属材料、钢丝）是作为橡胶制品的骨架材料，以增强机械强度、限制制品变型。选用橡胶减震垫时应注意应根据使用的环境条件选择合适的橡胶减震垫。在橡胶和金属的结合面，避免有可能造成应力集中的结构，并以圆角代替锐角。在实际应用中，橡胶减震垫的应力发生在橡胶黏结面上，因此在校核强度时，要考虑橡胶本身的允许应力外。在选用橡胶减震垫时，要考虑到尽可能避免使橡胶长期在受拉状态下工作，橡胶的变形应按厚度控制在许可的百分比范围内。橡胶缓冲块一般适用汽车上，属于一种汽车配件，安徽微威胶件集团有限公司***生产橡胶缓冲块，经过多年的经验积累，拥有雄厚的经济实力与生产设备，受到众多客户的喜爱与认可。温度对橡胶减震垫的刚度影响很大，温度降低，刚度增大；温度升高，刚度则减小。选择橡胶减震垫需要了解橡胶减震垫的优缺点以及适用范围才可将橡胶减震垫的发挥它功能。橡胶缓冲块能够限制悬架变形量的装置。它减轻车轴对车架（或车身）的直接冲撞，防止弹性元件产生过大的变形。缓冲块由橡胶块、钢板、螺栓组成。有的缓冲块用多孔聚氨脂制成，内部中空。普通板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的坚向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；它有良好的弹性，以适应梁端的转动；它又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。在普通板式橡胶支座表面粘覆一层2mm-3mm的聚四氟乙烯板，就制作成聚四氟乙烯滑板式橡胶支座。它除了具有竖向钢度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应采端转动外，因聚四氟乙烯板和201硅脂及不锈钢板组成的低摩擦系数结构，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；5倍，且更换工时短，因此装橡胶衬板的球磨机比锰钢高5%—10%。特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。)