蜗轮蜗杆减速机基本结构有哪些？蜗轮蜗杆减速机基本结构主要由传动零件蜗轮蜗杆、轴、轴承、箱体及其附件所构成。可分来为有三大基本结构部：箱体、蜗轮蜗杆、轴承与轴组合。箱体是蜗轮蜗杆减速机中源所有配件的基座，是支承固定轴系部件、保证传动配件正确相对位置并支撑作用在减速机上荷载的重要配件。蜗轮知蜗杆主要作用传递两交错轴之道间的运动和动力，轴承与轴主要作用是动力传递、运转并提。阀门蜗轮箱使用中的连接杆原理如今的阀门已经成为了管道调节中的主流调节部件，作为一种装置，一般的阀门作用就是安装在管道的特***置。对其内部的介质起到调节的作用，其中就包括了对介质的截断，介质流向的控制以及介质流量的调控，这是目前阀门的主要作用。而说到阀门在管道中的安装使用，现在不仅仅是单一的阀门利用了，也加入了一定的辅助装置，其中就包括了阀门蜗轮箱以及执行机构。而说到阀门使用到的这两种辅助装置，其中执行机构是主要的自动调节装置，与阀体进行对接，使得阀门能够在管道中实现自动调节的作用。这种装置本身也是对阀门进行调节，而另一种阀门蜗轮箱则是典型的手动驱动装置，安装到阀门上，需要通过外接的手轮进行驱动，带动蜗轮箱。而蜗轮箱本身与阀杆相连接，所以带动起蜗轮箱也就等于带动起了阀门进行运作，这是目前这种阀门蜗轮箱使用到阀门中主要的连接杆原理。蜗轮箱之加工工序路线方案工序1：铸造毛坯：工序2：热处理：工序3：以φ330.0070.018和φ940.0540的轴承孔为粗基准，粗铣下端面：工序4：以画线***钻4φ11的孔，锪4φ22的孔，保证φ11孔表面粗糙度12.5：工序5：以下端面为基准，粗镗φ330.0070.018和φ940.0540的轴承孔，保证97的尺寸：工序6：以φ330.0070.018和φ940.0540的轴承孔为基准，粗镗φ470.0070.018的孔：工序7：以下端面为基准，半精镗，精镗φ940.0540的轴承孔，保证和φ940.0540等级要求和表面粗糙度为1.6：工序8：以φ330.0070.018和φ940.0540为基准，半精镗，精镗φ47的轴承孔后倒角，保证φ470.0070.018和圆度0.02mm及表面粗糙度1.6及两圆心距离540.0740:工序9:以φ470.0070.018孔为***，半精镗，精镗φ330.0070.018的孔，保证φ330.0070.018，表面粗糙度为1.6，圆度0.02mm，与A平面的垂直度为0.05mm。工序10：以下端面为基准，加工M10的的吊环孔和油孔：工序11:以下端面为基准,粗铣上端面，蜗轮前后端面，蜗杆左右端面，蜗轮内φ70的端面和油孔端面：工序12：半精铣蜗轮前后端面，蜗轮前后端面保证粗糙度6.3，半精铣蜗轮内φ70的端面:工序13：精铣70的端面后倒角，保证粗糙度1.6:工序14：钻蜗轮端面6M6和蜗杆上3M6的孔：工序15：倒角：工序16：检验)