交流充电桩的充电控制过程测试分为四个阶段：连接确认测试、充电准备就绪测试、启动及充电阶段测试、正常充电结束测试。检测的内容包括检测点1、检测点4的电压值，PWM信号的频率、上升时间、下降时间，充电状态等。连接确认测试：检查供电设备是否能通过检测点1或检测点4的电压值来判断供电插头与供电插座的连接状态。有的交流桩不带充电枪的，不带充电枪的又分为两种，一种是充电枪在车上，一种是充电枪既不在车上又不在桩上。有的充电桩是带充电枪的。交流桩功率大小一般有以下几种，3.5kw的，单相输入电流大概在16A左右；7kw的，单相输入电流大概在32A左右；40kw的，一般都是三相输入电流每相为63A左右。交流桩的充电操作也很简单，首先是刷2卡（或者是APP扫码），其次根据提示连接充电枪，这两步操作就已经给车充上电了。在充电过程中带电插拔充电插头会有触电隐患，国标对控制引导提出规范，同时确保充电桩未充电时充电插座不会带电。充电前一定要阅读充电桩的充电流程，每个厂家的充电桩充电流程不一样，仔细阅读充电流程防止充电不成功。操作简便的交流充电桩内置电表和计费系统，能够提供准确的计量和计费功能，充电完成后，设备能自动计算并显示出本次充电的费用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小，所以交流充电桩无法实现快速充电，交流充电桩也因此被称为慢充。交流充电桩输出功率不会很大，一般为3.5kW、7kW、15kW等。直流充电桩：进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。新能源汽车的充电桩只能给符合国标要求的电动汽车充电，如果不是按照国标生产的电动车，所使用的充电器与电动汽车充电桩是无法互用的，并且接口也不同无法使用。)