如果这么看待汽车儿童座椅，你就打错特错了！如果这么看待汽车儿童座椅，你就打错特错了！汽车儿童座椅就是安全座椅。近日在网上看到了一个父母强词夺理说明不买儿童安全座椅的原因，其实就是为自己找的一些借口，这里拿出来给大家看看。这个***说：没孩子的都在谴责不给孩子用安全座椅的家长。因为，他们没孩子。等他们有孩子了就知道了，太小的时候根本带不出去，顶多市区转转，而在市区，安全座椅是鸡肋，因为速度不快，基本不会有重大事故，而且特别占地方。等孩子可以稍微带出去的时候，也就是开始懂的一些事情了，这时候，他根本不坐。要是硬塞，他会一路哭！值得一提的是安全座椅并不能够很好的保护孩子不受到伤害，但是，它有能力降低这种伤害可能性和程度，孩子真正的安全，还在于我们每个人用车行为上：遵守交通规则、懂礼让，专心驾车、细心驾车。等孩子知道安全这回事儿了，也就用不到安全座椅了，因为可以用安全带了。就是这样。当然，还是有很多父母给孩子用的，这种孩子不闹腾，可以。还有一种情况，就是。并不是所有车都有安全座椅的接口。这个***提出的这些原因一看就是很侥幸，你说基本不会有重大事故，这就是侥幸心理，我们都不希望事故发生，买儿童安全座椅只是未雨绸缪。孩子哭你就不让他坐而不是想办法让他习惯坐，就是你的问题了。关于接口问题更是无稽之谈，在买安全座椅之前一定要讲明车型车号的，总有一款适合你！4、为省点点钱，想着儿童汽车安全座椅用不了几年，长大点就直接用安全带。为什么要使用儿童安全座椅汽车上的安全措施如安全带、安全气囊儿乎是依据***的身材、体重设计的，若儿童系上安全带坐在前座，由于儿童的身材、体重不同于***，因此如果儿童使用专为***而设计的安全设施，非但无法降低伤害相及的及而会增加儿童的伤害。可能看到这儿有人会提问，小孩坐车，我抱着不就成了，这样多安全，就算出现事故我还能保护他！实在抱歉，如果您现在还仍然这么干，那么您不是保护您的孩子及而是害他，因为交通事故都是具有突发性的，而在发生事故的时候人的反应速度总落后于事故发生的速度。如果大人抱着孩子，在发生事故的时候即使安全气囊不弹开，儿童也等子充当安全气囊的作用，这样大人就无意之间成为了烕胁儿童生命的潜在因素！儿童座椅是一种系于汽车座椅上，具有束缚设备，仅供儿童乘坐，并能有效提高儿童乘客安全性的一种专用装置。说完了分类，想必你一定很迫切想知道该如何选购一款好的儿童安全座椅。挑选儿童安全座椅除了要根据孩子的身材和体重来选择外，***重要的还是看所选的儿童安全座椅是否安装方便、品牌是否够硬、材质和检验等级。什么是安全座椅？安全座椅百科中文名：安全座椅外文名：Safetyseat主要作用：能有效提高儿童乘车安全的座椅使用人群：0~12周岁儿童适合体重：0-36kg儿童质量认证：欧标/3C每个汽车的车座都是按照***体型来设置的，安全措施也以***考虑为主，包括安全带、安全气囊等。所以儿童使用的安全座椅也就应运而出了。安全座椅（Safetyseat）是指一种系于汽车座位上的座椅，有束缚保护作用的汽车副件设备，一般所称呼的安全座椅、儿童安全座椅、儿童汽车安全座椅等，都指的是这个安全座椅。是仅供小童乘坐并能在发生事故时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。安全座椅主要是以儿童体型为主量身制作的保护性设备。再者就是体验性了，这一点可谓是线上销售的硬伤，线上产品消费者无法亲自触摸和感受，而线下销售则可以完全满足消费者对产品的体验性需求，尤其是像如儿童安全座椅之类的母婴用品。安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。能有效提高儿童乘车安全的座椅。儿童安全座椅真的安全吗随着现在汽车的不断增加，家里有孩子的车主都会在车上配备上一个儿童安全座椅，为了能更好的在驾车的时候保护儿童的安全。那么，儿童安全座椅真的安全吗?儿童安全座椅在欧美发达***已经得到了普遍使用，这些***基本上都制定了相当严格的***对其生产和使用进行指导和规范。我国的儿童座椅***标准也将于7月起正式实施。随着汽车保有量的迅猛增加，几乎每家每户都已经有了一辆或大或小的***车。曾几何时人们认对孩子的关爱和保护就是把孩子抱在怀里。其实这恰恰是的误区，也是造成儿童伤害的隐患。欧美的新爸爸和新妈咪，产后带宝宝出院，会被“强制”要求带宝宝安全提篮，这是***强制执行的。尽管人们采取了种种***的技术和措施，但目前交通事故造成的儿童还是要远远高于其它任何原因对儿童造成的意外伤害。因此，正确地选购和使用儿童安全座椅被认为是***能有效防止交通事故造成儿童意外伤害的方法之一。目前儿童乘车安全的保护方式就是儿童安全座椅，能降低******率达70%，降低4至7岁儿童***率达59%。国人对于儿童乘车安全非常不重视。联合国儿童和中国妇女儿童会共同发布的《北京市儿童意外伤害报告》显示，交通意外仅次于跌伤和动物咬伤，列为0至17岁孩子伤害的第三位。中汽研模拟试验显示，在带孩子驾车外出时，40%家长认为******的保护措施是抱着孩子坐在后排。但在发生***时，模拟假人孩子直接从家长怀中飞了出去，起不到保护作用。选择让孩子自由坐在后排的家长有12%，汽车遇到正面碰撞时，孩子几乎没有生还的可能。选择让孩子独自坐在后排并系好安全带的比例是6%，事实上，由于安全带是为***设计，孩子可能会下滑，导致肩带勒住脖子等意外发生。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。对于儿童安全座椅，我建议家里有儿童的车主一定要配备一个，这样子能更好的保护儿童的安全。避免出现一些儿童的安全事故的出现。)