武汉万达源膜结构工程有限公司是一家集膜结构设计研发、加工制造、施工安装于一体的高新技术工程企业。系统引进国外***膜结构建筑技术，对膜结构工程整体设计、规划、理论分析、钢结构分析建造等等，是国内规模庞大的膜结构工程公司充气式膜结构(PneumaticStructure)充气式膜结构是将膜材固定于屋顶结构周边，利用送风系统让室内气压上升到一定压力后，使屋顶内外产生压力差，以抵抗外力，因利用气压来支撑，及钢索作为辅助材，无需任何梁，柱支撑，可得更大的空间，施工快捷，经济效益高，但需维持进行24小时送风机运转，在持续运行及机器维护费用的成本上较高。建筑师可以利用其轻质大跨的特点设计和组1织结构细部构件，将其轻盈和稳定的结构特性有机地统一起来。现今，城市中已越来越多地可以见到膜结构的身影。膜结构已经被应用到各类建筑结构中，在我们的城市中充当着不可或缺的角色。玻纤PVC这种膜材开发和应用得比较早，通常规定PVC涂层在玻璃纤维织物经纬线交点上的厚度不能少于0.2mm，一般涂层不会太厚，达到使用要求即可。为提高PVC本身耐老化性能，涂层时常常加入一些光、热稳定剂，浅色透明产品宜加一定量的紫外吸收剂，深色产品常加炭黑做稳定剂。因此，我们必须首先与设计师沟通我们想要的膜结构类型，然后选择合适的艺术方法。另外对PVC的表面处理还有很多方法，可在PVC上层压一层极薄的金属薄膜或喷射铝雾，用云母或石英来防止表面发粘和沾污。玻纤合成橡胶合成橡胶(如丁0腈橡胶，氯丁1橡胶)韧性好，对阳光、臭氧、热老化稳定，具有突出的耐磨损性、耐化学性和阻燃性，可达到半透明状态，但由于容易发黄，故一般用于深色涂层。膨化PTFE建筑膜材。膜材的透光性可以为建筑提供所需的照度，这对于建筑节能十分重要。由膨化PTFE纤维织成的基布两面贴上氟树脂薄膜即得膨化PTFE建筑膜材。由于它的造价太高，一般的建筑考虑到成本和性能两方面，很少选用这种膜材，国外的生产厂家也不多。应用我国膜结构建筑虽然起步较晚，但是发展速度非常快。从1997年至2001年，五年内我国建造的膜结构达37万吨;2003年建造的膜结构约18万吨;2005年、2006年建造的膜结构分别超过33和40万吨。三、制造膜结构车棚所运用的测验设备、东西、量具应按***有关规定，经计量判定合格，量具应一次标定。2008年北京奥运会、2010年上海世博会和广州亚运会的举行，以及各种类型的展览馆建设，使得我国迎来了膜结构建筑的发展高峰期，这几年间我国膜结构建筑的建造规模扩张非常迅速。目前全世界膜结构的著0名生产企业主要集中在美国、日本和德国等少数几个发达***。其中大部分的著1名生产企业都力具备产品的研发、设计、生产这一产业全业务链模式经营。四、膜结构车棚加工操作人员必须有经***培训的上岗证，上岗证应清晰其岗位及技术请求。而作为膜结构的主要材料，目前市场上主要是以是PVC膜、PVF膜、PVDF、PTFE乃至1新的ETFE膜材为主。)