作业小车及旋转安排中止的状况下，使电动葫芦处于旋臂立柱***远端的极限方位，以1.25倍额定载荷进行试吊，载荷升高离地上100mm，悬空10分钟后卸载，悬臂吊投入运用各安排应无反常现象。负载实验在前两者实验没有问题往后，以额定载荷进行起升实验，距地上200mm逗留10分钟，接连起吊三次，各安排正常，制动下滑不大于80mm。实验后各部件无反常即可投入运用。组装包含吊装***、悬臂吊的环氧胶黏和穿束张拉预应力等工序。一般一个节段组装约需1～1.5d。此外在悬臂吊中，选用悬臂组装施工，梁段预制可与桥梁下部结构施工同步进行，削减了梁段混凝土的缩短、徐变，对后期成桥阶段的主梁线形有利。此外，选用悬臂组装法施工，梁段在场所预制，质量较易确保，但组装选用环氧胶黏接，预应力束在预留孔道中穿束张拉衔接，比较于悬臂浇筑法，结构全体性较差，施工办法一同施工变形操控难度较大，合龙精度往往较低。门式起重机在以下十种情况下不能起吊重物：（一）超过负荷不吊；即物体重量超出门式起重机的负载时不能吊运；（二）光线暗淡不吊，重量不明不吊；（三）吊索和附件***不牢，不符合安全要求不吊；吊运的物体要固定牢靠，避免中途坠落；（四）门式起重机吊挂重物直接进行加工时不吊；吊运中的重物不能进行加工，如果要进行加工，要将重物落地。（五）歪拉、斜挂不吊；将要吊运的物品如果没有摆放整齐端正，司机不能操作门式起重机。（六）工件上站人或工件上放有活动物体的不吊；工件上站有活动物体的时候，会有很大的安全隐患，此时不能操作门式起重机。（七）具有***性物品不吊；有安全隐患。（八）带棱角、块口物体尚未垫好(防止钢丝绳磨损或割断)不吊；（九）埋在地下的物体未采取措施不拔吊；埋在地下的物体，因为有很多未知情况，所以不能吊运。（十）指挥信号不明，违1章指挥不吊，司机操作门式起重机的时候要严格遵守指挥。)