防冻液的检查在彻底更换防冻液之前，要先做个*面检查，看看个个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，***就是要检查五通水管，五通管因为有五个连接各个部位的接口而得名，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。冷却系统中散热器、水泵、缸体及缸盖、分水管等部件是由钢、铸铁、黄铜、紫铜、铝、焊焊锡等金属组成，由于不同的金属的电极电位不同，在电解质的作用下容易发生电化学腐蚀。想了解更多详细信息，请拨打图片上的电话吧！！！防冻液使用中要实行定期检查。防冻液的有效期一般4年，因此使用中有连续性。为了减少浪费，防冻液加注后不要随意更换。但是，防冻液多久换一次，应对使用中的防冻液实行定期定项检查。每年可结合换季***对防浆液进行检查。颜色不同是因为着色剂不一样而已，那是各个厂家的习惯，不用太计较。检查内容应包括冰点检查、比重检查，防冻液，同时还应对使用中的防冻液进行外观检查，发现比重增大、防冻液变调、冰点上升，以及防冻液变蚀、变质、变味，发泡等应及时更换。防冻液可以混用吗注意一：尽量使用同一品牌的防冻液。不同品牌的防冻液生产配方会有所差异，如果混合使用，多种添加剂之间很可能会发生化学反应，造成添加剂失效。注意二：防冻液的有效期多为两年（个别产品会长一些），添加时应确认该产品在有效期内。注意三：必须定期更换，一般为两年或每行驶4万公里更换一次，出租车应该更换得勤一些。更换时应放净旧液，将冷却系统清洗干净后，再换上新液。注意四：避免兑水使用。汽车防冻液具有的功能汽车防冻液具有防冻功能。但各种防冻液的冰点是不一样的，这是按不同地区、不同环境温度来决定的。当今的防冻液的冰点一般在-15℃～-68℃之间。防腐蚀功能，由于发动机冷却系统含有5种金属，即铸铁、铝合金、钢、铜及水箱焊接时用的焊锡。一般小轿车的缸体为铸铝的，大型货车的缸体为铸铁的，水箱主要由紫铜及黄铜制成。防冻液每时每刻都与这些金属相接触，因此必须要有防腐蚀功能，而劣质的防冻液对金属的腐蚀是极为严重的。价格过低的就肯定不要选择了，一些品牌的防冻液价格一般一桶都在百元以上，价格较高的更有质量保障。有的水箱在使用防冻液时，其焊缝开裂并且滴漏，就是因为防冻液对焊锡严重腐蚀所造成的。的防冻液，与水相比能更好的保护水箱，延长发动机的使用寿命。防垢功能，有许多驾驶员在夏季将防冻液放掉而加入自来水，自来水中有许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。由于水垢的形成，导致发动机产生的热不能及时传给防冻液，使缸套温度升高，缸套与活塞的配合间隙不当，造成缸套与气环擦伤磨损，严重时会使活塞卡死，对发动机有致命的危害。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”，而的防冻液是采用蒸馏水制造的，并加有防垢添加剂，所以不会产生任何水垢。建议参考实际居住地的冬季气温，然后再下降10-15摄氏度为宜。提高沸点功能，的防冻液应具有良好的防水箱“开锅”的功能，这就要求它有一个高的沸点。现在防冻液的沸点一般要大于105℃，如果使用防冻液，就不会产生“开锅”现象。)