上坡碾压时，压路机起步、停止和加速都要平稳，避免速度过高或过低。上坡碾压前，应使混合料冷却到规定的低限温度，而后进行静力预压，待混合料温度降到下限（120℃）时，才采用振动压实。下坡碾压应避免突然变速和制动。在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。如遇途中发动机熄火，应立即刹车，并拉紧手制动，再次发动之前应将前后轮用木块塞住。安全作业在压路机进入施工区域之前，应查看工地环境的安全性，清除作业面上的所有障碍物与***物品。振动压路机在建筑物附近施工时，应预先对建筑物的安全进行检查和确认，并遵循振动施工安全距离和不适用振动压路机工作的限制。使用压路机振动压实时，行走换向或振动变幅要先停振，不要在坚硬地面上振动或原地振动，以免损坏机件。使用轮胎压路机作业时，应按规定保持轮胎气压。轮胎压路机不得碾压有尖利楞角的碎石块，以防扎伤轮胎。其他的加固处理措施如粉喷桩、砂桩等，工艺复杂，工程成本高，施工周期长，不能满足目前公路工程的客观需求。而冲击压路机利用强大的冲击力对路基有很深的压实效果，经过冲压后可以有效减少路基工后沉降和不均匀沉降产生，提高路基整体强度和均匀性，冲压后可形成一个1M左右连续稳定的承载层，并在冲压的同时，对原地面起到一个检测的作用。也就是说建筑垃圾在一定条件下是可以用作回填材料的，这一是要看建筑形体是否差异大小判断能否易于压实，二是看回填以后采用什么方式压实，密实度能否达到工程要求。而冲击式压路机在压实领域所表现出的潜力已经得到多方的认可。压路机停放在路旁时，应确认不会引起交通事故，在夜间应置信号灯。)