汕德卡C7H***品车外观设计经典配四方位影像系统汕德卡以媲美进口车品质而名声大噪，不管是产品用料还是外形设计上，都把控得十分到位。这款汕德卡C7H外形依旧是“重汽味”十足的家族式设计，外观部分虽比较简洁，但是亮金色的“SITAK”车标与亚光黑的倒梯形散发出的确是质感，经典的车头设计***辨识度。大灯组采用了分体式设计，且两个灯组的造型棱角分明，光源均为卤素灯并配有日间行车灯。随着汕德卡驾驶室的加高加大，挡风玻璃的面积也随之增加，间接为驾驶员提供了更宽广的驾驶视野。实际测试表现为，相比老款驾驶室，新款汕德卡可观察到的范围更多，视野更开阔，也更加安全。质感提升，储物空间更丰富一件好的产品，都是经过迭代才慢慢的进化为一件让我们满意的产品。上一代汕德卡的内饰在选材用料上还不够精细，全新汕德卡升级并优化了这个问题，整个中控台包括门板内衬在内的所有塑料材质，都有了质的提升，整体看上去更加质感，也更符合旗舰重卡的***。由于汕德卡驾驶室顶部加高，汕德卡储物空间也变得丰富起来，顶部三个储物柜拥有更大的储物空间，另外，中控台中间位置也预留了一个储物盒，为本来就很丰富的储物空间添砖加瓦。此外，卧铺空间并没有闲置，而是配置了车载冰箱。***，带通风加热的豪华座椅在人性化方面，升级较大的地方就是驾驶座椅了，值得一提的是，正副座椅均是气囊悬浮座椅，并且都支持多项调节功能。比如副驾座椅，除了具备一键升降、阻尼调节、高度调节外，座椅靠背还支持三段式支撑调节，可以说是业内较优的副驾座椅了。汕德卡主驾座椅配置更高，除了具备多项调节功能外，新加入通风和加热功能，这在国内商用车市场，尤其是旗舰重卡领域，还是首ci出现。可见汕德卡在人性化方面，对标的已经不是自主品牌的旗舰车型，而是真正在对标国际高duan车型了。拿到了国六，600马力门票机动车第六阶段污染物排放标准（国六）的实施，倒逼车企在研发和技术储备上加快了脚步，短短几个月的时间，各大车企纷纷推出具备国六排放标准的车型，一时间，好像大家都已经具备了成熟的国六技术。但有一点，在国六大马力领域，目前只有少数几家达到600马力这个高度，汕德卡就是其中一个，其搭载的MC13发动机较大功率已经达到了600马力。)