软起动器发展历史软启动器于20世纪70年代末和80年代初投入市场，填补了星-三角启动器和变频器在功能实用性和价格之间的鸿沟。但并不是所有的负载不应该绕过和节能效果满载状态下不显著，所以应用中所提出的设计与旁路经常满载。采用软启动器，可以控制电动机电压，使其在启动过程中逐渐升高，很自然地控制启动电流，这就意味着电动机可以平稳启动，机械和电应力降至很小。因此软启动器在市场上得到广泛应用，并且软启动器所附带的软停车功能有效地避免水泵停止时所产生的“水锤效应”。软启动器的带载能力主要指过载能力。必须加大软启动器容量的情况主要有以下几种：5、对加速时间有特殊要求的负载，电动机加速时间的长短是一个与惯性大小有关的相对概念。由于实际工作制的不同，软启动器实际带载情况也不同。例如，在起动过程中一般将承受2-4倍的额定电流，时间通常在60S以内，因此，对于长期工作制来说，软起动器在起动过程中实际属于短时过载工作；而对于重复短时工作制来说，软启动器在起动过程中实际属于长时过载工作。由于电力半导体器件（晶闸管）的热容量很小，因此装置的过载能力主要决定于电力导体器件的过载能力和软起动器的散热能力。电网容量不是无限的。在该系统中所有的选择、起停和故障信号均进入PLC输入端由内部程序进行处理和监控，所有接触器动作均由PLC的继电器输出进行控制，软启动器的运行信号（RUN），停止信号（STOP）和级联信号（LIX），也由PLC的继电器输出进行控制。当电动机直接起动时，起动电流为正常工作的5-7倍，此电流作用在有限容量电网的阻抗上就会产生压降，电网电压降低到一定程度就会影响电网上其他设备的正常工作，要解决此问题，一个办法是加大电网容量，但是电网容量的加大不仅需要增加变压器容量，线路容量致使费用大大提高，在起动结束，电机正常运行时，电网的容量得不到充分的利用，同时加大的变压器的空载损耗也大大增加，白白浪费了很多电能。所以，改造项目需要对电网扩容，而原设计电网容量无法改变时。或新项目考虑到增加电网容量的成本，就要采用另一个办法，即加装软起动器。)