沥青混凝土碾压碾压是沥青面成型的主要工序，是保证路面质量使其物理力学性质和功能特性符合设计要求的重要环节，也是沥青路面施工的后一道工艺。在这发面我们监理要求责任落实到人，跟班作业，发现不到位的及时纠正，同时要求施工单位注意以下几点：（1）在碾压结束后，路面经常会出现推挤裂缝，这对沥青砼路面的稳定性有很大影响。因此，对初压、终压的碾压温度进行适时检测，确保终压在设计要求范围之内。（2）压路机在新摊铺的面层上坚决不许快速起动和刹车，要求熟练、有经验的驾驶人员操作；（3）喷水过多造成沥青混凝土表面冷却过快，使沥青混泥土表面开裂，因此对压路机轮上喷水应严格控制，只要不粘轮即可，而影响压路机对沥青混凝土搓揉的效果。（4）使用轮胎方式压路机前检查各轮胎的磨损情况及压力是否相等，防上各轮胎软硬不一，影响面层的横向平整度。道路沥青的常见用途有哪些？道路沥青黑色，固体。具有良好的流变性能、持久的附着力、抗车辙性能和抗挤压变形能力。延性为40～100cm。还可以通过减压渣油经浅度氧化或丙烷脱沥青工艺后而得，也可以通过掺加不同延度和针入度等级的沥青来制备。主要用于铺装路面及作为屋面材料的粘结剂..橡胶或其他高分子化合物改性的道路沥青（(加入橡胶者称橡胶沥青，其量为橡胶总量的3%～10%），可用于高等级公路路面、机场跑道及重要交通路口的高负荷铺设。道路沥青主要用于道路的施工道路沥青在储存时还需要注意以下事项：（1）在采购沥青时，如果是桶装的（180-200Kg），就可以直接存放在仓储中，没有什么特殊要求，但是在生产时就要进行脱桶，打进专门的保温罐里面。（2）如果是罐车的话，就要直接抽进保温沥青罐里面，保温罐有50吨、60吨等不同规格，个数和容量可以根据仓储场地、生产量、资金量等因素决定。（3）不同标号的沥青不能混装，更不可以混乱的放置在仓储中，因为，不同标号的沥青价格不同（如果嫌钱多就可以），性能不同，针对的使用路面层面也不同。道路沥青材料是指技术指标符合道路使用要求的各种沥青的总称。包括石油沥青、软煤沥青和乳化沥青等。用于铺路的沥青。道路沥青常温下为黑色发亮半固体，加热时逐渐熔化，能溶于。道路沥青的路面面层质量控制要点介绍1）施工前必须检查各种材料的来源和质量。对沥青、集料等重要材料，供货单位必须提交新检测的正式试验报告。从国外进口的材料应提供该批材料的船运单。所有材料都应按规定取样检测，经质量认可后方可订货。2）各种材料都必须在施工前以批为单位进行检查，不符合规范技术要求的材料不得进场。对各种矿料以同一料源、同一次购入并运至现场的相同规格材料为一批；对沥青以同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一批。材料试验的取样数量与频度按现行的试验规程规定进行。3）工程开始前，必须对材料的存放场地、防雨和排水措施进行确认，不符合规范要求时材料不得进场。进场的各种材料的来源、品种、质量应与招标及提供样品一致，不符要求的材料严禁使用。4）使用成品改性沥青的工程，要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。使用现场改性沥青的工程，应对试生产的改性沥青进行检测。质量不合格的不可使用。5）施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感器计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。)