道路标线漆是用于沥青路面、水泥路面的普通标线，以热塑性树脂为基料，加入颜料、填料、助剂、溶剂组成。随着经济活动的日趋频繁，交通阻塞日益严重，道路交通流事故逐年增加，成为亟待解决的社会问题，道路交通标线是以规定的线条、箭头、文字、立面标记、突起路标或其他导向装置，划于路面或其他设施上，用以管制引导交通和分散交通流的设施。无论是白天或夜晚热熔型标线都应鲜明、均匀、清晰，有足够的视认距离。***颜料的品种和用量不同会导致涂料颜色有所不同。在日本工业标准中，***标线使用的颜料是专门制定的用作道路标线的***颜料。在实际应用中，道路标线的***与样本的容许差，根据JISZ8730—1980着色标示方法的规定，以色差Elt;5为好。但是在国内***涂料还没有统一的标准，都是根据各地用户的要求调节色调。按功能则仅分为三类：一是指示标线，二是禁止标线，三是警告标线。大量的现场检测数据证明,预混和面撒的玻璃珠常常达不到上表所列要求,各种粒径的玻璃珠级配不当,甚至有些粒径的玻璃珠缺档,影响了标线的连续反光性能。不少人对面撒玻璃珠的认识有一个误区,认为面撒的玻璃珠越多越好,实际上由于标线涂层表面上的玻璃珠过多,会导致粘接不牢,过早脱落;因互相重叠而影响标线的反光效果;而且标线的表面易积灰尘,使标线颜色变得灰暗,影响视认性。建议合适的面撒玻璃珠用量为(0.3～0.4)kg/m2。只作为减速慢行的标示，作用是利用其表面凸起的部分，当车辆行驶在上面是产生振动，并传递给司机，示意其减速慢行，发展到21世纪，我国有很多厂家自行研制并且开始生产，因此价格开始回落，并且在高速公路也开始广泛使用。在对停车场划线以前，需先搞好工程施工前的提前准备工作中，跑线通常要较为的jing确，线型还要顺畅，针对地面要十分的干躁，应当把相对的尘土除净、消除沙石和脏物也不可以存有。其次、建筑涂料在釜内加温时，溫度应当操纵在180℃~220℃上下，干万不可以太高，一起也要充足的开展拌和，等你建筑涂料彻底熔融后，通常隔热保温拌和5分鐘上下，此刻就能够开展工程施工。不一样类的建筑涂料干万不能混合起來应用，必须将釜内清除整洁后能够换掉另这种建筑涂料等你涂剂彻底干躁后就能开展划线，针对混凝土地面和脆化、结块的沥青道路喷漆看一遍后还必须喷漆两遍，那样实际效果会更强。90年代以来，我国在高速公路中使用了热塑性反光道路标线涂料涂覆道路标线，获得了十分好的效果。)