随着科技的进步以及国家政策的引导，新能源汽车最近几年突飞猛进。电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的节能减排、排放法规等硬性要求之下，新能源汽车乘势而起。汽车产业是推进新一轮科技革命和变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的支柱产业，汽车产业健康可持续发展，事关人民群众的日常出行、社会资源的顺畅流通和生态平衡的全面跃升。而汽车零部件企业作为汽车产业的重要组成部分，对汽车产业的转型升级发挥着极其关键的作用。西安凯拓嘉业智能科技有限公司新能源电动汽车零部件业务是为新能源电动汽车行业客户提供高品质的车载压力传感器、车载电动空压机系统和其他车载关键设备，主要产品包括富巴HUBA总代理|富巴传感器|富巴压力开关|富巴压力传感器、HUBA压力变送器，空压机压力传感器、压缩机压力传感器、液压工程压力传感器、共轨压力传感器、机油压力传感器、燃油压力传感器、油压传感器、车载供氢压力传感器、空气压缩机、呼吸空气压缩机、电动汽车空压机、压力传感器、车载无油空压机，新能源车载空压机，新能源汽车压缩机|新能源汽车用空压机|空气动力压缩机|英格索兰无油活塞空压机,英格索兰电动汽车空压机|英格索兰空压机系统等凯拓嘉业主要用户为新能源电动汽车制造商、公交公司、电动汽车解决方案提供商、氢能源汽车使用单位及新能源汽车整车厂。目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡；纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Bluebirdbus校车轨道交通：中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。西安凯拓嘉业智能科技有限公司智慧气源事业部专注于为新能源纯电动汽车刹车系统提供安全稳定、可靠、免维护的车载无油空压机解决方案，以高品质高效率引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。凯拓嘉业公司为新能源纯电动汽车行业客户提供的车载无油空压机主要用于制动系统，门泵和离合器分泵，空气悬架等。常用机型B16XB3/10-YB16VXB3/10-YB16VXB4/10-YB16VXB3/12-YB16VXB4/12-Y凯拓嘉业公司为车载行业客户提供的压力传感器主要用途：1、机油压力传感器——用于测量润滑油的压力；2、燃油压力传感器——用于测量燃油泵后的燃料管内燃油压力；3、共轨压力传感器——测量柴油发动机共轨喷射系统中轨内燃油压力；4、车用空调高低压传感器——测量车内空调系统中冷凝剂的压力；5、空气压力传感器——用于测量进气、增压涡轮后端以及进气歧管内空气压力；6、胎压传感器——测量轮胎内气压；7、缸压传感器——测量汽缸内压力；8、差压传感器——测量尾气颗粒捕捉器两端压力差；9、刹车压力传感器——测量刹车液压或气压压力10、氢用行业客户主要应用于：氢燃料压力传感器/氢能源汽车压力传感器应用PEM燃料电池|氢储存氢加气站|试验台氢燃料汽车|火车刹车备份电源在传统燃料汽车中，发动机通过齿轮啮合带动空气压缩机运转，产生压缩空气驱动气动执行元件。新能源纯电动汽车取消了发动机，空气压缩机必须电机化由电池驱动，以气制动的车，都需要电动空气压缩机提供气源，所以，需要高品质的电动无油空气压缩机，目前大多数的新能源车，如纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等都采用气压制动系统及气动门控系统。电动空气压缩机为整车气压制动系统及其他辅助用气系统提供气源，是电动汽车车必不可少的关键零部件之一。车载空压机的工作原理及分类空气压缩机是气源装置中的主体。将原动机(通常是电动机)的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机进去的气体是自然状态，出来的是有一定密度的压缩空气，再送到储气罐里，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车辆部件做功。空压机在汽车上主要分为三类应用：刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。基于车载用途的特殊需要，客户对车载空压机有以下需求：安全可靠、空气品质高、维护低成本、节能高效、重量轻、体积小、噪音低。空压机是电动客车的重要组成部分，制动系统和气动门都需要压缩空气提供动力。凯拓嘉业公司提供的无油活塞空压机在充分满足气量要求的前提下，实现全无油、零排放、无污染，是真正的绿色环保空压机。这也是英格索兰作为压缩机行业的领-导者，以其持久的创新力，不断开发出领-先于全球的革命性技术，从而推动压缩空气技术进步的印证。凯拓嘉业公司提供的车用无油空压机采用先进的压缩原理与制造工艺，无需油的润滑与冷却，确保提供洁净无油的压缩空气。该系列空压机符合ISO8573-1：2010零等级标准，它是空气质量-最-严格的等级标准，并通过了TUV的严格测试，获得了ISOClass0无油认证。也因此该系列空压机无需油分系统，零部件少，体积小，充分节约了电动客车的空间，备受广大厂商的欢迎。目前，配套使用的车用无油压缩机的电动大巴已经出口至对环保要求很高的欧洲地区，并获得了用户的好评。英格索兰活塞式空气压缩机一直是该领域的领导-者。无论是在可靠性、效率、坚固性、灵活性或维护性方面，都无可匹敌。空气压缩机有多种配置，应用于所有使用压缩空气的制造和服务行业。其单级和两级活塞式空气压缩机是为重工业应用设计，机组性能和压缩机空气品质都超越了客户使用要求。选择了英格索兰活塞式空气压缩机，就是选择了一种以质量和可靠性名誉全球的产品。英格索兰活塞式空气压缩机设计体现出优-秀的性能，或靠、高效、并且操作简便，维护简单。英格索兰的“标准型”两极空气压缩机是为最-苛刻的工作条件设计的，这时要求有可靠的气源。这种压缩机完美地适用于汽车行业、各商业和工业领域。当以最-高工作压力，更大空气流量和更长的运行周期来定义压缩机的性能时。英格索兰压缩机是最-佳的选择。英格索兰无油活塞空压机工作原理：英格索兰无油空压机是属于微型往复式活塞式压缩机，电机单轴驱动压缩机曲轴旋转时，通过连杆的传动，具有自润滑而不添加任何润滑剂的活塞便做往复运动，由气缸内壁、气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。无油空压机的活塞从气缸盖处开始运动时，气缸内的工作容积逐渐增大，这时，气体即沿着进气管，推开进气阀而进入气缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭；无油空压机的活塞反向运动时，气缸内工作容积缩小，气体压力升高，当气缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出气缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当无油空压机的活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。即：无油空压机的曲轴旋转一周，活塞往复一次，气缸内相继实现进气、压缩、排气的过程，即完成一个工作循环。单轴双缸的结构设计使无油空压机气体流量在额定转速一定时为单缸的两倍，而且在振动噪音控制上得到了很好的控制。英格索兰是一家拥有超过130年历史的多元化工业公司,年销售额超过170亿美金,为全球五百强企业之一。英格索兰全球拥有64000多名员工,在各大洲设有100多家工厂,旗下拥有ClubCar、Hussmann、IngersollRand、Schlage、ThermoKing、Trane和SIRC等多个战略品牌,并在各自市场名列前茅。1987年,英格索兰与上海压缩机厂正式合资,成立上海英格索兰压缩机有限公司,成为家进驻中国大陆地区的国外一线压缩机品牌。其生产的产品范围极其广泛,既可提供螺杆式空压机,亦可提供离心式空压机。同时,还能够提供全系列的无油及变频同客户的需求。英格索兰的电动汽车活塞式空压机应用范围广，空压机在汽车上主要分为三类应用：刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。基于车载用途的特殊需要，客户对车载空压机有以下需求：安全可靠、空气品质高、维护低成本、节能高效、重量轻、体积小、噪音低。另外，专门设计的无液态润滑的空气压缩腔可以保证整车清洁性，避免漏油导致起火的安全隐患。4.日常维护费用低无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件，日常仅需更换空气滤芯，保养简单，节约大量人工成本，提高工作效率。活塞无油润滑，避免缺油导致拉缸机头损毁等故障。-传动效率高采用直连传动无传动损失，规避皮带传动故障风险。-低耗能使用轴功率为2.2/3.0kW，能耗低，更节能。无延时停机耗能（螺杆及滑片需延时加热）。-轻量化设计铝制主机。铝制电机（带电机仅48公斤）。噪音低（68/72/72dBA）进气消噪设计。气缸及活塞加工工艺精良。超静音罩壳版选项可提供。-震动小气缸V型排列，降低振动。-清洁无油设计,无放油孔,无漏油点。-适应频繁启停特殊涂层,润滑性能好,启动电流低。-耐高低温有强制散热风扇耐高温60度,无润滑油低温限制-50度。-耐高粉尘环境专为车载行业开发设计的双重过滤的空滤总成-无油乳化,无漏油点无油乳化,根本上无漏油点-IngersollRand品牌质量保证英格索兰压缩机行业质量保证汽车压力传感器通常被用于测量车辆中液体和气体的压力，因此可在诸多车辆系统中用到。按应用细分，汽车压力传感器市场可分为传动系统、发动机控制系统、动力转向系统、暖通空调系统（HVAC）、安全气囊、防抱死制动系统（ABS）和直接胎压监测系统（directTPMS）。发动机控制系统预计将占据汽车压力传感器市场的最大份额。汽车压力传感器使用常规之一油压传感器这种汽车压力传感器是万和用于带油压助力装置的制动系统的油压控制，它可检测出储压器的压力、输出油泵的闭合或断开信号以及油压的异常报警。其结构如图所示，其内设有半导体应变片，利用了应变片具有形状变化时电阻也发生变化的特性;另外还设有金属膜片，通过金属膜片应变片检测出压力的变化，并将其转换成电信号后对外输出。因此汽车压力传感器主要负责以下方面：检测汽缸负压，从而控制点火和燃料喷射;检测大气压，从而控制爬坡时空燃比;检测汽缸内压，从而控制点火提前角;检测废弃再循环流量、发动机油压，制动器油压，轮胎空气压力等等，并对相关量做出反应。汽车机油压力传感器是用来检测机油泵到机油输送油道之间的管路压力的。它安装在发动机的主油道上，在监测到机油压力不足，机油不能到达润滑的部位造成过度磨损甚至出现过热粘连的情况下，就会发出报警信号，仪表盘上的机油灯就会点亮。如果没有汽车机油压力传感器，那么当机油缺少等问题出现的时候，就会导致发动机发生不可逆转的损伤，所以机油压力传感器起着至关重要的作用。结构紧凑的528系列压力传感器基于瑞士富巴开发的陶瓷传感器芯片。经过20多年的持续开发和使用，其性能和稳定性得到充分证明。528系列的传感器使用适用于各种领域的自动控制。特点：小体积、高性价比、高稳定性、高灵敏度0～-0.1MPa至0～250MPa应变片传感器扩散硅传感器陶瓷压阻传感器可选不锈钢结构多种量程选择、用户调试方便具有零点/满量程可调的选购件压力类型：表压、绝压、真空准确度：1.0级、0.5级、0.25级、0.1级可选用小型一体化液晶显示及带开关量输出的表头可采用激光打标,确保产品之可溯源性应用：液压及气动控制系统液位测量与控制石化、环保、空气压缩电站运行巡检、机车制动系统热电机组轻工、机械、冶金楼宇自控、恒压供水其它自动控制和检测系统工业过程检测与控制实验室压力校验选型表：常用型号：520系列压力传感器应用了瑞士富巴开发的厚膜技术。压力传感器芯片被焊接到压力接头上。因而适用于制冷业包括氨水在内的所有气体和液体制冷剂。520系列压力传感器结合采用独特的集成电路设计，在其温度范围下具有优越的电磁兼容性和极高的精度。紧凑型压力变送器是基于Huba控股测力元素结合厚膜测量技术发展起来的。这类变送器满足高冲击保护需求并适用于各种类型的制冷剂包括氨。520系列压力传感器采用公司自己研发的厚膜不锈钢芯片，适用于所有类型的工业控制介质，包括各种制冷剂以及阿莫尼亚（氨制冷剂）。不锈钢压力传感器芯片与外壳完全焊接连接。该系列压力传感器还有防爆规格，广泛应用于制冷，液压和气动控制等各种工业自动化技术中。常用型号：主要应用领域油压机,真空设备,及产业设备气体,液体,油体等介质均可产品品牌：瑞士富巴HUBA产品名称：压力变送器511系列结构紧凑，在机械应力，EMC兼容性，操作可靠性方面具有极高规格，所以特别适合用于所有要求苛刻的工业应用，此传感器使用了HUBACONTROL最近十年来发展的陶瓷技术，并使用在数百万种应用之中，由于传感器结合采用了独一的集成电子设计，所以511系列在其温度范围下拥有很高的精度。主要应用领域：真空设备，空压机，油压设备等产品特点如下：1.压力范围：相对压力-1～600bar，绝压0…25bar.2.过载压力3.0×满量程（在量程为-1～4bar）2.5×满量程（在量程为6～400bar）2.0×满量程（在量程为600bar）3..破裂压力3.0×满量程（在量程为-1～4bar）2.5×满量程（在量程为6～400bar）2.0×满量程（在量程为600bar）4.防护等级：IP675.外壳材质：不锈钢1.4305（AISI303）6.温度范围：-15℃～＋125℃7.应用温度（密封情况下的介质温度）FPM-15～125℃NBR-25～85℃FPM（spec）-40～150℃8.电压8.0～33VDC，输出4-20mA8.优越的电磁兼容（EMC）9.密封材质：选项材料FPM，NBR，或其它客户要求10.重量：内螺纹85克，外螺纹95克11.电源反相保护，静电保护500VDC12.精度：精度线性，迟滞，和重复性的总和±0.3%FS13.过介质停止系统（爆破栓）14.动态响应：可适合静态和动态的测量，响应时间2ms，通常为1ms15.Quickon快速连结，节省60%配线时间UL、CSA、CE认证量程：-0.1~60MPa精度：±0.3%FS供电电压：8-33VDC输出信号：0~10V，4~20mA负载能力：变送器电流型≦500W；电压型≧100KW工作温度：-15~125℃型号规格：511.900003741压力范围：-1到0BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.911003741压力范围：0到1BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.914003741压力范围：0到2.5BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.915003741压力范围：0到4BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.917003141压力范围：0到6BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.930003741压力范围：0到10BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.930002741压力范围：0到10BAR，输出信号：0到10V,压力接口：外螺纹G1/4511.930007141压力范围：0到10BAR，输出信号：0到10V,压力接口：外螺纹G1/4511.931003741压力范围：0到16BAR，输出信号：4到20ma压力接口：外螺纹G1/4511.931003141压力范围：0到16BAR，输出信号：4到20ma压力接口：外螺纹G1/4511.931007141压力范围：0到16BAR，输出信号：0到10V,压力接口：外螺纹G1/4511.932003741压力范围：0到25BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.932003141压力范围：0到25BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.933003742压力范围：0到40BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.940003742压力范围：0到60BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.941003742压力范围：0到100BAR，输出信号:4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.942003742压力范围：0到160BAR，输出信号:4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.943003745压力范围：0到250BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.943002742压力范围：0到250BAR，输出信号：0-10V,压力接口：外螺纹G1/4511.954603742压力范围：0到400BAR，输出信号:4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4511.954602745压力范围：0到400BAR，输出信号：0-10V,压力接口：外螺纹G1/4511.955603745压力范围：0到600BAR，输出信号：4到20ma,压力接口：外螺纹G1/4)