片基带属于平面高速传动带，通常片基带中间有尼龙片基层，表面覆盖有橡胶、牛皮、纤维布；分为橡胶尼龙片基带和牛皮尼龙片基带。带厚通常在0.8-6mm范围。尼龙片基带的材料结构创新独特，较之传统的帆布传动带和三角带具有：拉力强、耐曲挠、、噪音小、耐疲劳、耐磨性能良好、使用寿命长等优点。按用途分，除一般用途，还有耐酸碱、耐寒、耐燃、耐热、导静电等类型。产品用途：适用于传动机构紧凑、使用线速高、速比大的场合。如：卷烟、烟机、造纸、印刷、纺织机械、暖通设备、金属设备、自动设备及军1工等行业。也有用于电子行业基板线、***T设备、电路板输送等聚酯平带聚酯平带与片基带相比的特点：以涤纶帆布作骨架，其结构同输送带，具有带体轻、薄、耐疲劳、耐冲击、成槽性好、延伸率低、尺寸热稳定性好、湿强力高等特点，是织物芯输送带的发展方向。加有横向增强层的抗冲击防撕裂型聚酯带除具有普通型结构聚酯带的优点，还具有更高的抗冲击能力和更优异的抗撕划性能。芯层有EP、DSEP两种材料。材质为DSEP的是高模低缩型，常温、高温下尺寸稳定性更好。片基带制造的聚酯平带用途主要适用于长距离，大负荷，化学腐蚀性强等，条件严格的场合，尤其适用于潮湿环境。按结构分，除普通叠层式结构外，还有加横向增强层的抗冲击、防撕裂型聚酯平带。按用途分，除一般用途，还有耐酸碱、耐寒、耐燃、耐热、导静电等类型。尼龙-11（PA-11）尼龙-11，又称聚酰胺-11，即聚十一内酰胺。呈白色半透明体。其突出的特点是熔融温度低而加工温度宽，吸水性低，低温性能良好，可在－40℃～120℃保持的良好柔韧性。主要用于汽车输油管、制动系统软管、光纤电缆包覆、包装薄膜、日用品等。尼龙-12（PA-12）尼龙-12，又称聚酰胺-12，即聚十二酰胺。它类似尼龙-11，但其密度、熔点和吸水率比尼龙-11低。由于其含有较大量的增韧剂而具有聚酰胺和聚烯烃相结合的性能。在玻纤增强尼龙改性中，还要注意保护尼龙在加工过程中的热氧降解。其突出的特点是分解温度高，吸水性低，耐低温性能优良。主要用于汽车输油管、仪表板、油门踏板、刹车软管，电子电器的消声部件、电缆护套。软化点高，耐热(如尼龙46等,高结晶性尼龙的热变形温度高,可在150度下长期使用.PA66经过玻璃纤维增强以后,其热变形温度达到250度以上).表面光滑，摩擦系数小，耐磨。作活动机械构件时自带润滑性，噪声低，在摩擦作用不太高时可不加润滑剂使用；如果确实需要用润滑剂以减轻摩擦或帮助散热，则水油、油脂等都可选择。从而做为传动部件其使用寿命更长.耐腐蚀，十分耐碱和大多数盐液，还耐弱酸、机油、，耐芳烃类化合物和一般溶剂，对芳香族化合物呈惰性，但不耐强酸和氧化剂。能抵御、油、脂肪、酒精、弱堿等的侵蚀和有很好的抗老化能力。可作润滑油、燃料等的包装材料。)