空压机的发展简史：1934年，瑞典皇家理工学院的A1fLysholm是尤先设计出螺杆空压机及其转子齿型的人。自此以后，螺杆式空压机才得到生产和应用。这时候的螺杆机，虽然在理论上已经具备他需要的一些优点，但是由于必须具有非常大的排气量，才能满足燃气轮机工作的要求。因此，螺杆机并没有在此领域获得应用。尽管如此，AlfLysholm及其所在的瑞典SRM公司，对螺杆式空压机在其它领域的应用，继续进行了深入的研究。直到1937年，AlfLysholm在SRM公司研制成功了两类螺杆压缩机试验样机，并取得令人满意的测试结果。空压机的发展简史：1957年，喷油螺杆式空压机面世，才进一步改进了之前螺杆式空压机缺点，因此得到广泛的应用。同期，阿特拉斯、英格索兰、寿力相继向***采购空压机配件，组装成为自主品牌的螺杆式空压机。1960年，瑞典阿特拉斯公司有名的DT4型短行程空气压缩机和ER8型低电耗空气压缩机问世。1960年法国辛麦恩(B.Zimmern)提出了单螺杆压缩机的构想，并获得专利权，1962年试制出首台样机，70年代初期由法国标致汽车公司正式生产投放市场。工作原理：螺杆式空气压缩机是利用阴阳螺杆转子的相互啮合使齿间容积不断咸小气体的压力不断提高，从而连续地产生压缩空气。螺杆式空气压缩机也属于容积式压缩机，但由于螺杆机型的工作原理，决定了相对于活塞式空气压缩机而言，螺杆式空气压缩机供气稳定，一般不需要配备储气罐。主要优点：1、可靠性高：螺杆空压机零部件少，易损件少，因而它运转可靠，寿命长。)