拉簧与别的弹簧的不同点拉伸弹簧与别的弹簧不行同之处在于他的两端是由钩制成，拉伸弹簧的钩是用来确保拉伸弹簧的拉力来源，拉伸弹簧与压缩弹簧的工作原理截然不同，压缩弹簧的压并的时候起反作用，而拉伸弹簧则是拉开或伸展的时候起反向***，当拉伸弹簧两端拉开时，弹簧则会试图将它们拉回一起，另这种常见的拉伸弹簧是挂钩弹簧，针对挂钩弹簧而言，在长钢环，从弹簧中心穿过，而且在另一端被挂住的端部拖加负荷，挂钩弹簧十分适用于潜在的超负荷工作环境。拉伸弹簧的特性拉伸弹簧是承受轴向拉力的螺旋弹簧，是运用拉伸后的拉力来储存能量的，它在拉开后会试图拉回在一起，造成对抗力。拉簧设计的任务是要确定拉簧丝直径d、工作圈数n以及其它几何尺寸，使得能满足强度约束、刚度约束及稳定性约束条件，进一步地还要求相应的设计指标(如体积、重量、振动稳定性等)达到好。拉簧的正确设计步骤为：先根据工作条件、求等，试选拉簧材料、弹簧指数C。由于sb与d有关，所以往往还要事先假定弹簧丝的直径d。我国弹簧企业应视自身情况采取具体行动，如与国外企业加强合作，引进国外***技术，以提高产品质量。接下来计算d、n的值及相应的其它几何尺寸。在未来几年内，摩托车行业不会有很大增长，仍将维持目前年产1300万辆的水平，摩托车减震弹簧和离合器弹簧需求保持在5000万件和4000万件水平，而对环境要求的提高，两冲程摩托车比例下降，四冲程比例上升，会给气门弹簧带来一定增量。日用品业及五金业，包括打火机、玩具、锁具、门铰链、健身器、床垫、沙发等等，就数量而言，对弹簧需求量大，数以百亿件，技术要求不高，价格非常低。拉伸弹簧的设计需要的参数(I)尺寸：外径、内径、弹簧线直径、拉伸长度和自由长度。弹簧的主要功能：①控制机械的运动，如内燃机中的阀门弹簧、离合器中的控制弹簧等。②吸收振动和冲击能量，如汽车、火车车厢下的缓冲弹簧、联轴器中的吸振弹簧等。③储存及输出能量作为动力，如钟表弹簧、1枪1械中的弹簧等。④用作测力元件，如测力器、弹簧秤中的弹簧等。在不承重时，拉簧的圈之间是并紧的，因此说，拉伸弹簧盘绕的紧密水平是由初始张力决策的。弹簧的载荷与变形之比称为弹簧刚度，刚度越大，则弹簧越硬。)